78K 班次改動 (6/19生效)

原帖由 syleung 於 2011-6-20 18:54 發表
小弟不熟悉北區，請問為何78k上繁出上水可以去到6-9，下繁(5pm-6pm)就15/20?。唔通d人真係通通走哂去小巴?(題外:68a都有係咁，咁又點解le?68a冇小巴競爭，咁d人坐咩野返屋企?) ...

所有路線都係，上繁密度一定高，學生高峰期係學校開課前30分鐘內，
返工高峰期係抵達公司前30分鐘內，同區的話兩者相差一小時。
78K客量高峰，剛好係返學同出市區返工的高峰期重疊。
加上78K一出聯和墟就係粉嶺站出九龍月台，有絕對的優勢。

現時學校放學繁忙時間為1500-1700，放工繁忙時間1730-1900，
通常流量比較分散及平均。
再加上放工乘客主要係上水落車轉小巴。小巴班次密，當然係等小巴好過。
咁樣分析到78K班次出入大的問題。

原帖由 278x 於 2011-6-20 14:19 發表
又講多次
78K有粉嶺火車站依個獨市位係55K做唔到
唔係「有車就已經上」
所以我覺得齊頭20分鐘一班可能真係會方便到市民等車

若果你係搭完火車後轉78K既
你預到78K幾點有都冇用
火車都會有兩三分鐘既差別都唔出奇
78K係上水到粉嶺鐵路站都到第七果站先到
中間既所謂20分鐘一班都已經唔係

咁,會唔會改左20分鐘一班之後就會有人咁神心會係粉嶺等78K

原帖由 felix_tinyan 於 2011-6-20 18:52 發表

即係唔係279X其中兩個字軌在早上柯打78K?因為我見到279X-S6會柯打78K粉鐵班次,沙頭角開早上七時正,照計無可能279X的柯打用一部車行兩個柯打。
PS:最近看到北區區議會通告,話早上0714會有特別車由沙頭角開出往粉鐵班次,知唔知呢班車由邊條路線負責柯打?
另外,北區區議會某區議員的傳單,投訴78K線路線設計比較迂回,早上繁忙時間好多人排隊,去到孔嶺時經常頂閘(全車爆滿,往上水方向),繁忙時間班次不足及時段較短,所以該區議員要建議優化78K線(78K線有機會要縮短路線或加密班次)
資料來源:北區區議會某區議員海報

唔係279x s06做高埔特車,之後由粉鐵私去華明做373a 咩...

新街市小巴站出口位,有位羅姓議員拉banner話要求78k加兜北區醫院...

心諗仲兜???已經唔洗旨意九記會加車比78k咁慷慨,兜埋的話,

55k 上水-聯和墟特車洗唔洗正線化....

78k真係要縮...就同73a對調總站...

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-6-20 21:40 發表
若果你係搭完火車後轉78K既
你預到78K幾點有都冇用
火車都會有兩三分鐘既差別都唔出奇
78K係上水到粉嶺鐵路站都到第七果站先到
中間既所謂20分鐘一班都已經唔係

咁,會唔會改左20分鐘一班之後就會有人咁神心會係粉嶺 ...

咁沙頭角入面居民點等...???

沙頭角總站要覆蓋客量都唔少...

係咪一定要將時間表set夠十個時段...

carlo都係睇鐘開車...九記玩到17/18...點解又唔正式set 20min一班...???

carlo o既落地時間真係一分鐘都不能多...要開車開盡佢???


SET 得廿分鐘一班,如果咁岩班車剛剛開走...係粉鐵我都仲可以係7仔HEA 下,

到5MINS前先落去,相信上水開過黎時間未至於差成5MINS咁多掛...

[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2011-6-20 22:29 編輯 ]

原帖由 tkf_2005 於 2011-6-20 21:53 發表



咁沙頭角入面居民點等...???

沙頭角總站要覆蓋客量都唔少...

係咪一定要將時間表set夠十個時段...

carlo都係睇鐘開車...九記玩到17/18...點解又唔正式set 20min一班...???

carlo o既落地時間真係一分鐘都不能 ...

會唔會係因為禁區問題 , 司機唔可以落地過耐 , 怕出事 ?
因為司機應該係冇禁區紙 , 只係因為走線問題先開入禁區

原帖由 tkf_2005 於 2011-6-20 21:53 發表
咁沙頭角入面居民點等...???

沙頭角總站要覆蓋客量都唔少...

係咪一定要將時間表set夠十個時段...

carlo都係睇鐘開車...九記玩到17/18...點解又唔正式set 20min一班...???

carlo o既落地時間真係一分鐘都不能 ...

又係果個問題
有車就會上
你知道3分鐘後有架78K
但見到有架55K開
除左因為價錢外,大多數就已經上左車
若果因為價錢行先既話,咁就已經專心等78K
況且,總站可以問幾時開...

有幾多人因為一定要搭78K所以死等?
原來剛剛走左班車,寧願等20分鐘都唔等17/18分鐘

關於班次齊頭數既問題, 我覺得10分鐘打後既班次就好應該劃一, 等乘客可以預時間搭車.

無錯, 無論係17-18, 定20分鐘一班, 如果岩岩走左班車, 都會轉去其他交通工具; 但係20分鐘, 乘客至少有機會預到時間等車; 但17-18就難好多. 仲未計一d 15-18, 16-22呢d 根本無可能預到既班次.

整齊頭數班次真係咁難嗎?
12,15,(18),20, (25), 30
括號既我覺得勉強可以接受, 但其他咩17-21, 我真係唔識預.

當然, 如果整完齊頭數, 但繼續收車既, 一樣無用.

原帖由 樂仔〞 於 2011-6-20 22:50 發表


會唔會係因為禁區問題 , 司機唔可以落地過耐 , 怕出事 ?
因為司機應該係冇禁區紙 , 只係因為走線問題先開入禁區

唔關事...carlo入到去都係工作需要...

如果係咁carlo咪冇得落地去流動廁所...???

有一排見過carlo仲要行入街市果個廁所....

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-6-20 23:00 發表
又係果個問題
有車就會上
你知道3分鐘後有架78K
但見到有架55K開
除左因為價錢外,大多數就已經上左車
若果因為價錢行先既話,咁就已經專心等78K
況且,總站可以問幾時開...

有幾多人因為一定要搭78K所以死等?
原來剛 ...

一黎價錢la...2黎55k冇得直剷粉鐵...得78k有...

九巴仲整d咁o既班次...lee d咪捉到鹿都唔識脫角lo....

ok...我好地地可以係親戚屋企預岩時間行去總站上78k...

家陣玩浮遊班次...比多一毫係新街市轉小巴(55k分段 = 5.5 + 52a/54a/56a = 2.6),

都費事浪費時間等巴士....

原帖由 KC3555 於 2011-6-20 10:19 發表
呢個班次表係上年9月乳豬紙已經生效的啊，你舊班次抄那裡？

好奇一問, 78K其實係邊一日起改為最密6分鐘一班車?