[News] Paris Air Show 2011 orders (Updated: HKT 0031 23/6)
[複製鏈接]
|
原帖由 AVD1 於 2011-6-25 00:40 發表 
實情 CX 而家訂左咁多 333 返黎,
肯定會過部份 333 去 KA 度 ~ (斷估 CX 都冇理由可以要得哂咁多 333) ~
但問題係有o的port,夏天飛A330都仲夠客,但一到冬天,A320都嫌大,cargo bay話就話多o左,但夠唔夠cover條數就真係好襟計 |
|
|
|
|
始終香港航空大股東係海南航空,你海南航空仲想唔想撈?
而且我覺得呢10隻o野,隨時有一半都係俾海南航空 |
|
|
|
|
原帖由 rickywk 於 2011-6-25 11:06 發表 
始終香港航空大股東係海南航空,你海南航空仲想唔想撈?
而且我覺得呢10隻o野,隨時有一半都係俾海南航空
唔好話呢 10 隻,
佢 15 架 748I 分分鐘全數過檔 HU 都唔定 (佢自己用哂批 787 + 350 + 320 都覺得多) ~ |
|
LJ7006 = MF5119 = AVD1
|
|
|
回復 20# 的帖子
咁我又覺得實情係海航自己想博懵在先
如果間間都可以咁博懵法
即係變相自由買賣進口飛機啦 |
|
南粵急行 rail.kychung.com
|
|
|
原帖由 kychung 於 2011-6-27 20:49 發表 
咁我又覺得實情係海航自己想博懵在先
如果間間都可以咁博懵法
即係變相自由買賣進口飛機啦
實情而家好似係得海航係有分公司起中國內地以外 o既地方,
其他三間國企想咁做, 過得到阿爺先算 ~ |
|
LJ7006 = MF5119 = AVD1
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|