[問題]
尖碼巴士線保留 廣場置古董巴士火車廂
[複製鏈接]
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雖然新方案係回應左保留尖碼巴士總站既訴求, 但改良方案令巴士總站既範圍大減.
在駛經巴士路線數目不變的情況下, 可以預見尖碼一帶交通將會嚴重擠塞.
而客觀既事實, 就係人流旺必須有足夠既交通流量配合, 否則會形成人流大樽頸.
咁樣即使行人路面加大幾多倍, 都無助疏導龐大既人流.
試問動用龐大公帑去做一件無效益既事, 豈不是勞民傷財呢?
我認同尖碼一帶有擴闊行人路面既需要, 但只須收窄部份行車路面積就得.
過往亦曾因為咁減少一條車坑. 政府當局何須堅持一定要起露天廣場?
再者, 政府為乜建議擺放古典火車及巴士, 有理由相信當局想借呢一樣野令尖碼之聲作出妥協.
大家千萬不要上政府既當呀!!!
結論：歡迎保留尖碼巴士總站, 強烈反對大幅縮減總站範圍!
[ 本帖最後由 a720p 於 2011-6-23 00:29 編輯 ] |
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原帖由 a720p 於 2011-6-23 00:08 發表 
我認同尖碼一帶有擴闊行人路面既需要, 但只須收窄部份行車路面積就得.
過往亦曾因為咁減少一條車坑. 政府當局何須堅持一定要起露天廣場?
請問如果要擴闊尖碼對出個段路
即係而家8A 8P 28擺站個段
可以點透過減坑搞掂？
除非你話每條坑都cut最尾個段...
整一個露天廣場係中間做一個buffer我覺得係可取...
當然，個露天廣場有無需要咁大，我就無意作出評論... |
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I have a cyka. I have a blyat. Uh!...
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今天(23/6) 19:15, 請聽自由RTHK 1 自由風自由PHONE, 尖碼之聲代表將會發言 |
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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原帖由 eric278 於 2011-6-21 20:16 發表
#29, #32並無提及城巴N21, N21A路線
究竟該兩線是否保留尖碼總站還是遷走？
呢條問題好似唔似一個資深板友應該問的= =
[ 本帖最後由 blueblue 於 2011-6-23 18:10 編輯 ] |
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中華民國．精彩一百
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電台節目 自由phone 現正討論尖碼
主持人先交代新的發展方案, 並呼籲對尖碼有回憶的人打電話上去分享
再請尖碼之聲主席 Lesile 作訪問
Lesile 交代了新方案的不足之處及訴求
表明1. 舊巴士因以鐵做, 不適宜放在鄰近海邊的廣場
2. 限制貨車,私家車等車輛入廣場會影響商戶上落貨, 對50-60歲的報販影響很大
3. 要求保留特色街景, 以及維持原有功能
個人意見 : 如果九巴還有心做的話,
不妨吸引維港觀光客坐完船之後, 再坐埋巴士睇香港街景
可行的方法係同天星合作, 為觀光客提供車費上的折扣, 優惠的路線是以尖碼為總站的路線 |
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九巴十六 與你在 GA5505 相見
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原帖由 blueblue 於 2011-6-23 18:07 發表 
呢條問題好似唔似一個資深板友應該問的= =
在本板，問題之深度跟會員之資深度是不成正比的，例子俯拾皆是，請接受此事實。
註﹕並非單指單一會員，如有講中，實屬巧合的事實。 |
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原帖由 12A 於 2011-6-23 19:25 發表
個人意見 : 如果九巴還有心做的話,
不妨吸引維港觀光客坐完船之後, 再坐埋巴士睇香港街景
可行的方法係同天星合作, 為觀光客提供車費上的折扣, 優惠的路線是以尖碼為總站的路線
本身天星、巴士都已經收得好平(對於遊客黎講)，唔需要特別折扣已經吸引到觀光客，
掉轉講就係再多折扣都唔會吸引太多新客，我諗板友都聽過有外國旅行團總站上車差唔多包左成個上層。 |
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不過如果要巴總上蓋起2樓係起唔到既，因為個巴總頂唔夠力.........
