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[服務調整] 西九龍巴士線702新走線/班次/收費(6月29日再次更新路線)

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hon_son_wilson 發表於 2011-8-15 22:46 | 顯示全部樓層

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原帖由 ScottLeung 於 2011-8-15 18:32 發表
我個人立場係702對富昌邨既影響唔會細過海麗邨,不過如果只係站在富昌或海麗既單一角度去睇就永遠都解決唔到問題。我上次去運輸署開會已經講左應該襯依家深水埗咁多小巴線出問題哩個「危」,去作為重新組合有關既巴士同小巴路線既「機」....



想重組深水埗區內線,運輸署會否主動計劃?
新巴在專營西九龍新區的背景下,又點樣服務全區?
而區議員又能否代表居民,提出對全區有效的交通建議?
又能否趕及在暑假完結前完成調整,以方便學生/家長呢?


自從2003年702開線之前,我就在想:
「步行來往新舊區不消20分鐘,巴士15分鐘一班車+10分鐘車程,有咩用?」
結果7年來,特別係西鐵轉乘優惠取消後,702客量平平。
這次702延伸至石峽尾/大坑東,對新區而言算是服務提升,
舊區要有替代服務的話,又係唔係一定要用巴士呢? 796C班次能切合需要嗎?


近日想到方案有2個:
方案#1 新小巴線
小巴車程一般較巴士快,營運班次更密,問題係唔知有無營運商肯做。
路線: 海麗>富昌>長沙灣站>李鄭屋>發祥街(保安道球場)>廣利道>長沙灣站>富昌>海麗
收費: $3.40
班次: 10分鐘一班,用車3-4輛
備註: 由小巴75或45M線其中一家營運

方案#2 702再繞道
又一城開出,原線經元州街>東京街>長沙灣道>欽州街>原線。
此方案可補償原702經青山道/東京街往海麗的服務,但並不吸引。
而且,車程延長5分鐘,並進一步遠離原10A/M線服務的南昌街,
偏離了替補10A/M的原意。

以上2個方案只是我作為區內居民的小意見,如果令大家/區議員有更多啟發就好啦~
tony223 發表於 2011-8-15 22:56 | 顯示全部樓層
其實之前702都只係部分時間(1000-1600)先兜入蘇屋邨及保安道街市,
呢段時間以外基本上大部分人都會改用其他路線。
小弟唔明點解有人會因為一個只會晌部分時間才繞經既地方而去借題發揮去要求一條線全日來往蘇屋及西九龍新區

不過無論如何,如果來往蘇屋及西九龍新區既需求真係咁大既時候,
我覺得將702S全日既效果會比起702專登兜入蘇屋一帶更好,
起碼唔駛影響原702既客之餘仲可以更快到達目的地

至於用車,基本上由702及796C各抽1-2架車已足夠,
796C可以因應情況遷回蘇屋或長沙灣工業區來保留現時班次,以減少班次上的影響

[ 本帖最後由 tony223 於 2011-8-15 23:02 編輯 ]
komodo 發表於 2011-8-15 22:58 | 顯示全部樓層
居民的交通需求係多方面又分散,區議員可以代表得幾多?
傘外的世界有一片蔚藍
HF3204@243M 發表於 2011-8-15 23:08 | 顯示全部樓層

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原帖由 kokchun 於 2011-8-15 22:27 發表
唔知點解
睇見條 702 咁搞法
我好想恥笑一下
搞到老新開新區都中晒地雷

究竟係九記太老油條定係老新要時間撞板
淨係 e 點都可以開新 post 講
Snoopy@FB8617 發表於 2011-8-16 00:09 | 顯示全部樓層
原帖由 HF3204@243M 於 2011-8-15 23:08 發表
搞到老新開新區都中晒地雷

究竟係九記太老油條定係老新要時間撞板
淨係 e 點都可以開新 post 講
老新自己獻身要去做就冇計la...
老九見到有人衝住去中伏冇理由去阻止佢既...
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
HF3204@243M 發表於 2011-8-16 00:42 | 顯示全部樓層
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-8-16 00:09 發表
老新自己獻身要去做就冇計la...
老九見到有人衝住去中伏冇理由去阻止佢既...
其實之前有條 703(經石峽尾?) 同 705 唔比開
佢都想借機發番大嚟做,順便迫運吉加 quota 啫

[ 本帖最後由 HF3204@243M 於 2011-8-16 00:43 編輯 ]
thomasman 發表於 2011-8-16 07:34 | 顯示全部樓層

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原帖由 HF3204@243M 於 2011-8-16 00:42 發表
其實之前有條 703(經石峽尾?) 同 705 唔比開
佢都想借機發番大嚟做,順便迫運吉加 quota 啫
703 是去啟德北, 好似話 796C 的雙向分段已取代該線了...
snoopy2008hk 發表於 2011-8-16 08:08 | 顯示全部樓層
好似城巴5/ 6系搞聯合班次又可行嗎?
702 經東京/ 蘇屋街往又一城
702B 改經以前小巴路線 (鈇洲街, 荔枝角道, 南昌街) 往又一城

聯合班車下, 某些站頭因而需要等待較長時間, 所以可設定點開出時間方便客人預算時間. 有些地點的班次則可能較以前頻密.
kay 發表於 2011-8-16 08:17 | 顯示全部樓層
係隔離版見到富昌居民協會通告
702會係20號改做循環線

其實,702真係一個唔合適既替代品
今次改完,下次又幾時改?下次會否因為脫班嚴重要改返雙總站?

決策個班人又願唔願意,承認702改動係有根本性問題,要求運吉招標返小巴,還原702?

係個張通告度,對於往返蘇屋的,暫時都要用796C
雖則796C既服務真係好難叫人由702轉796C,除非796C班次拍住702喇

而且796C當初set個分段係優惠分段有期限,其實又暗示左d乜?
會否留一步比702一個機會還原?
da54 發表於 2011-8-16 11:11 | 顯示全部樓層

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原帖由 kay 於 2011-8-16 08:17 發表
而且796C當初set個分段係優惠分段有期限,其實又暗示左d乜?

796C 個分段會係有替代小巴服務時中止。當然,如果一直無替代,就可能一直唔會中止....
至於你們信不信?反正我信了
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