西九龍巴士線702新走線/班次/收費(6月29日再次更新路線)

原帖由 doraemonpaul 於 2011-8-19 20:38 發表


其實在整件事上新巴是自討苦吃。

其實新巴本來的原意是想把往來西九新區與蘇屋的乘客推給796C解決，因為796C才是真正取道最直接道路途經蘇屋與西九新區的路線，他就可以把702改為其他用途。

796C本來是一條往來西九 ...

去到邊界又點?回程坐702，要兜又一城先返新區，796C咁就有d價值了...
其實好希望小巴快D延長....填返702黑洞，咁702更改路線定位我就無意見了

新巴網站已刊載新聞稿通知新服務安排：

(留意乘客通告鏈到哪裏去！)

http://www.nwstbus.com.hk/whatsNew/pressReleaseDetails.aspx?intPressReleaseID=905&intLangID=2

原帖由 doraemonpaul 於 2011-8-19 20:38 發表


其實在整件事上新巴是自討苦吃。

其實新巴本來的原意是想把往來西九新區與蘇屋的乘客推給796C解決，因為796C才是真正取道最直接道路途經蘇屋與西九新區的路線，他就可以把702改為其他用途。

796C本來是一條往來西九 ...

比起東沙島街都係差一個街口
但而家咁改新區去黃金又多左時間
再講保安道街市有幾多客咁兜搭702遊花園返新區?!

原帖由 ksmbh 於 2011-8-19 23:27 發表

比起東沙島街都係差一個街口
但而家咁改新區去黃金又多左時間
再講保安道街市有幾多客咁兜搭702遊花園返新區?!

就係偏偏只有一間學校闊度的東京街與東沙島街就可以搞到702的路線改完又改。

查實東京街長沙灣鐵路站巴士站與保安道街市的距離比原來的東沙島街巴士站與保安道街市的距離更遠，而宇宙商場那個巴士站與保安道街市的距離比原來的東沙島街巴士站與保安道街市的距離則差不多，但偏偏當初702改為途經元州街和東沙島街這個舉動就已經可以搞到海麗邨居民的生活大受困擾，其不滿的程度幾乎達至要圍堵西九廠抗議。

如果你認真做實驗，把兩個海麗邨居民分別放在東京街長沙灣鐵路站巴士站和東沙島街巴士站，然後要求他們步行前往保安道街市，你就會發現東沙島街巴士站的那個會一直迷路，直至他無意中行到東京街為止。這顯示了對於海麗邨居民來說，東京街與東沙島街就是「世界上最遙遠的距離」。這個現象我相信心理學都有記載。

新巴做今次的路線改動時我相信他們心中也幾乎笑到肚痛，因為他們一輩子到想不到原來把702改為途經元州街和東沙島街就足以令到海麗邨居民認為「遠離蘇屋地帶」。不過新巴在整件事件上都有不足的地方，就是他們當時把702改為途經元州街和東沙島街的時候沒有好好教導乘客如果要前往東京街長沙灣鐵路站巴士站或宇宙商場那個巴士站的話請在東沙島街巴士站落車，並在東沙島街巴士站掛上前往東京街的指示牌，咁就唔駛搞到8月20日把702改回途經長沙灣道及東京街，而海麗邨居民亦不會有不滿。

當然整件事件最錯都是海麗邨居民，當時702被改為途經元州街和東沙島街的時候他們沒有好好冷靜下來，打開地圖check清楚東沙島街巴士站的位置，仔細衡量新巴士站與舊巴士站的影響。他們只懂得向區議員投訴，而區議員多不會做恰當的事。

我相信今次的路線改動是香港最搞笑的巴士路線改動，足以令香港遺臭萬年。

原帖由 ksmbh 於 2011-8-19 23:27 發表

比起東沙島街都係差一個街口
但而家咁改新區去黃金又多左時間
再講保安道街市有幾多客咁兜搭702遊花園返新區?!

只要796C夠疏的話，我相信有不少客願意搭702遊花園返新區，雖然時間不會節省多少，但起碼能減低中暑的機會。

我相信你都不想見到諸如「行路行到發燒」、「等796C等到中暑」之類的新聞。

唔好睇少新聞的力量，新聞落到操守有問題的區議員手上，隨時可以變成抹黑巴士服務之武器！

睇過最新702既服務時間
http://www.nwstbus.com.hk/routes/routeinfo.aspx?intLangID=2&searchtype=1&routenumber=702&route=702&routetype=D&company=7
又一村開尾車照舊0035喎，但係海麗尾車開0020喎，15分鐘一定去唔到啦
咁唔通海麗開尾車去到又一村唔返去海麗
但係搵暈都唔見有寫呢樣野喎

原帖由 lucky_al 於 2011-8-20 10:49 發表
睇過最新702既服務時間
http://www.nwstbus.com.hk/routes ... ype=D&company=7
又一村開尾車照舊0035喎，但係海麗尾車開0020喎，15分鐘一定去唔 ...

海麗尾車到又一城大約需要 20 分鐘。
另外 0035 係大約時間。

另是日中午觀察，702 一轉大約需要 60 分鐘，車數不變。
有少量乘客係青山道上車，南昌/海麗落車。

[ 本帖最後由 da54 於 2011-8-20 16:06 編輯 ]

原帖由 dippy 於 2011-8-19 20:54 發表



幾年前就已經申請緊話要改線
但當時反對的卻是橙公司自己
依家搞到咁咪又係怪當年阻止小巴延長(雖然民栛個延長方案都係偏揾笨)

邊個申請改乜野線？