沙田廠多線更換掛牌車消息 part 3(已加生效日期及資料來源)

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-6-28 22:23 發表
咁只不過係ADS過多既問題
但同入唔入單層冇關係bo...

問題係點解唔用盡堆ADS先用堆單層?

黎緊又隨時訂兩軸雙層既時候,
只係短車氾濫

原帖由 FD5410 於 2011-6-28 14:04 發表


換走部大康豪的確係唔錯
不過部GN6758,我真係寧願佢留返低
起碼張凳都叫做闊d...

要換就唔該同大廠果堆區內線換啦
80K 經醫院,全金OK
但使唔使用到七部歐三豬 ?
85K 又係未必需要用到歐三豬
金車分配方面,上面 12 ...

要套電牌車時,
仲有條89X堆歐二豬可以換

原帖由 superbus 於 2011-6-28 22:07 發表

沙廠點止分咁少車?
以雙層 P 牌車黎計, 沙廠分到超過 50 部, 係四廠之冠
近至 PX, 遠至 PC, 中間仲有一堆 PV, PK, PH, PJ, 沙廠全部有份
如果沙廠好似九灣屯門分得咁少, 相信冇乜邊個會話有偏袒問題
之但係沙廠分到 ...

K 廠直頭唔偏袒啦
1A, 2A, 9, 13X, 98C, 98D, 111, 116
九龍城, 土瓜灣, 牛池灣, 九龍灣, 觀塘, 慈雲山, 將軍澳都搭到新車

咪住! 今日已經係29號,好似仲未有動靜真係換掛牌那樣呢?

原帖由 FBI2 於 2011-6-29 09:42 發表
咪住! 今日已經係29號,好似仲未有動靜真係換掛牌那樣呢?

雖然我知道係真定假, 但最好方法係站友提供確實證據證明站友提供假消息
本人對本標題消息真假保持中立

原帖由 nickk 於 2011-6-28 20:09 發表
應該喎，上水大埔既區內線咪又係3+2...

人地86C坐個幾鐘都派3+2，88K呢啲未坐暖就落車既就2+2，過份咗少少囉...

仲有 277X 蛇車成堆大康豪
城隧又成堆黃柱龍

何止區內線有 2+2 十二米車,沙田廠後備大白龍都有

[ 本帖最後由 FD5410 於 2011-6-29 11:51 編輯 ]

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-6-28 22:23 發表
咁只不過係ADS過多既問題
但同入唔入單層冇關係bo...

老實講,其實短龍實際多出既數量無而家咁多
起碼好多線仲可以轉短龍,好似 82M 咁...

今朝 HH5831 依然行緊 277X-02

HC1858 @ 43X
行本月字軌~

原帖由 FD5410 於 2011-6-29 11:56 發表

老實講,其實短龍實際多出既數量無而家咁多
起碼好多線仲可以轉短龍,好似 82M 咁...

原帖由 FD5410 於 2011-6-29 11:49 發表

何止區內線有 2+2 十二米車,沙田廠後備大白龍都有

所以話堆2+2車好應該送去水廠
拎番堆龍仔落沙田
無謂再派龍仔行73X/278X, 班客係城隧站等成四五架車都無車上