沙田廠多線更換掛牌車消息 part 3(已加生效日期及資料來源)
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原帖由 da93 於 2011-6-29 03:14 發表 
問題係點解唔用盡堆ADS先用堆單層?
黎緊又隨時訂兩軸雙層既時候,
只係短車氾濫
而唔係因為有一批唔適合既ADS而導致唔入一批需要既單層 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 FD5410 於 2011-6-29 11:56 發表
老實講,其實短龍實際多出既數量無而家咁多
起碼好多線仲可以轉短龍,好似 82M 咁...
其實,ADS太多好多人都知
只不過,現時既問題係將整個ADS既問題越來越推入去沙廠... |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 12A 於 2011-6-29 12:58 發表
所以話堆2+2車好應該送去水廠
拎番堆龍仔落沙田
無謂再派龍仔行73X/278X, 班客係城隧站等成四五架車都無車上 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-6-29 22:58 發表 
咁咪推走批唔適合既ADS lo
而唔係因為有一批唔適合既ADS而導致唔入一批需要既單層
從何見得ADS適合果堆路線? |
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原帖由 admin79 於 2011-6-29 23:38 發表
都停左板囉, 討論得咁高興唔使鎖文喇
食得太多花生會熱氣同口臭喲 |
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最終對82x加金最後"似乎"都係落空.......真失望 |
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277X暫時未換到車
批GB牌3AV大約幾時會退? |
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原帖由 Eddie 於 2011-6-29 23:58 發表
277X暫時未換到車
批GB牌3AV大約幾時會退?
網上資料所示3AV1-3AV4既都係2011/6/30到期 |
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