沙田廠多線更換掛牌車消息 part 3(已加生效日期及資料來源)

原帖由 cheuknam1245 於 2011-6-29 00:26 發表
一向都話沙廠應該分D新車比水埔廠，不過九公唔肯，冇計！

咁我唔知真係九公唔肯，定係某位有權力既巴迷唔肯喇...

原帖由 admin79 於 2011-6-29 23:38 發表


都停左板囉, 討論得咁高興唔使鎖文喇

問題係整咁大個大頭佛都係停板30天,真係輕左d.呢d個案,合理判罰係90天.

不如直頭封佢做禁止訪問好過啦..
呢D消息都可以放

咪係囉
真係當我地係低b仔咁玩
不過277X批康偈3AV即將到期(尤其係GB2607同GB3485),佢地點都一定要搵車代,仲有U廠既58M,263,62X都係,唔通由得佢無掛牌車咩?!

1. 該站友係第一次違規, 按站規 53 條應從 30 天起計
2. 按以前情況, 第一次違規都係停板 30 天
3. 按站規 57/8 條, 本站的管理人員概不負責引致之任何損失 (包括當你地係低 b 仔咁玩, 網站要改正, ...),
本人唔考慮因此增加停止貼文權期限
4. 本人建議可以合理使用評分功能以反映實際情況

原帖由 es2559 於 2011-6-29 23:53 發表
最終對82x加金最後"似乎"都係落空.......真失望

我唔失望, 都一早預左單野係流
上面雖然有人列過有路線一加金就落直,
但記憶所及, 大廠應該未有路線係直接升級
都係要經曲梯金先去到直梯,
有路線早在十年前有金, 到現在才剛落直/甚至未有直
就算有如87K, 85M 火箭式加金加直, 起初一年半載也只有曲梯金, 到上月才連食兩直
再加上87A前科, 82X落直我預左係流, 我亦都估大廠唔會在短期內為82X加金
幸運兒我睇好係80,80X,87B

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-6-29 23:02 發表
大廠自己一樣有29架做spare...

要怪就怪大廠當年為求狂送熱狗出九龍, 有理無理食一大堆ADS
結果搞到現在有成堆ADS做替車....

82M,85B,88M 各自落幾架ADS, 都去左10架車
放10架11m車出來救車荒都好

原帖由 EH9097 於 2011-6-30 13:34 發表
咪係囉
真係當我地係低b仔咁玩
不過277X批康偈3AV即將到期(尤其係GB2607同GB3485),佢地點都一定要搵車代,仲有U廠既58M,263,62X都係,唔通由得佢無掛牌車咩?! ...

其實整個沙廠應該有幾部士碑十二米白板（最少有HE3543、HG3463、HG4167），可以用住呢D車去上277X先

原帖由 Wright---AVW16 於 2011-6-30 16:52 發表

其實整個沙廠應該有幾部士碑十二米白板（最少有HE3543、HG3463、HG4167），可以用住呢D車去上277X先

仲有三部大白龍士啤
都唔知佢keep住黎做後備做乜...

原帖由 12A 於 2011-6-30 15:46 發表


要怪就怪大廠當年為求狂送熱狗出九龍, 有理無理食一大堆ADS
結果搞到現在有成堆ADS做替車....

82M,85B,88M 各自落幾架ADS, 都去左10架車
放10架11m車出來救車荒都好 ...

如果ADS31-149 到死果日冇轉廠...
基本上以K廠佔大多數,所以可以預計K廠係果陣會食到較多新車..
不過都要等到2013...

頭批1-30 就沙廠(包括水廠)會多D ,
所以黎緊AVBWU都係沙廠繼續食大多數...

或者可能係沙廠有遠見,
食批ADS先等退有多D新車入自己手...
不過水廠到E家點都未有一架新蛋入籍...

士啤情況:
ADS1-30 =20
ADS31-150=63