沙田廠多線更換掛牌車消息 part 3(已加生效日期及資料來源)

原帖由 AP38 於 2011-6-26 20:49 發表

大埔既收車已經唔算嚴重ka la ....
271 呢D大線都係收左架7車
14車都係選擇性收車

73X 74X 75X 呢幾條我唔知
但有 R 車幫拖都唔會差得去邊 ....

271...我老婆等完一次之後, 已經blacklist左條線
事緣上幾個禮拜有晚放工時間, 老婆要由佐敦去大埔
佢預計到佐敦難上車/有位坐, 都行左落柏麗等車
點知等左十分鐘, 來左一架已經有人企緊的金巴
站頭已經有幾個人無上車 (包括我老婆)
之後就精彩, 等左三個字都無車, 有人向站務助理投訴
並指出他曾多次打上CS投訴271的班次問題, 投訴完之後就有一輪好少少
過一輪之後又打回原形....仲話邊有可能成日都有人唔舒服...

同時位站助就幫手去查詢, 從他口中得知下班271都好full, 好可能又係無位
無耐我太太見到有81C到站, 就坐入去大圍轉鐵....
我老婆所見, 窩打老道頭兩個站已經各有十幾人排隊等271
而下一班271未過窩打老道中電就放甩部81C
我估其中一個可能性係部271已經頂閘, 唔駛再埋站

有時上到來, 睇見站友講271派車點差法
我都覺得無奈, 你們不如求271出齊車好過
除左你講那兩個字軌外, 睇B7不時都見到荔廠字軌都出唔足車
九公出唔足車, 站頭多人等車, 各位有機會上不到車
話知佢出新車, 如AAU, ATSE, ASBWS...
你上不到車的話, 你始終都係坐唔到271
批車有幾新, 有幾好, 有幾鍾意都係無用


按 : 位站助好專業, 當天為乘客向了不同單位查詢, 給了很detail的答案

咁就比下車程先啦
73X由大埔出荃葵長過47X,46X咁多,
仲要唔好忘記成個大埔區都係得73X一條全日線到荃葵
車程+客量需求下派十二米2+2都唔係咩好過份事丫..
仲有73X-R1 R3上段好多時都出3+2龍仔添啦..
唔見得73X服務真係有幾好

原帖由 FD5410 於 2011-6-26 22:17 發表


我覺得就算真係有部 AV 都唔係咩問題啫
37,44 一樣成堆 AV...

當佢係ATR換AV，真係無問題咩?

不過佢係長收字軌就真係無野好講

再講本身36B都已經唔係密，但36/36A/36M出事都係搵佢，我自己乖乖咁選擇左紅小

原帖由 NH9684 於 2011-6-26 21:08 發表
難怪當年水廠埔廠既司傅咁唔想過戶到沙廠
做人二奶都話有少少甜頭拎 大婆唔要既或者唔用既 都會撥比佢
但 而家好明顯變左"三奶" 連少少既甜頭都冇得拎 退車就水廠 出車就沙廠 人地沙廠3+2換2+2 曲換直
水廠就3+2換3 ...

第一城, 馬鞍山的人樓下路線近來頻頻有新車真係要多謝沙田廠食左水埔廠啦,
如果大埔上水仲係 U 廠睇既話我估現在狂食新車會係 U 廠

原帖由 2304 於 2011-6-26 11:51 發表
大埔做左膠豬堆填區

遲早成個水廠環頭(大埔,粉嶺,上水)都變左3ASV世界
就好似屯廠時代,屯門,元朗果邊好多線掛開/密龍時候
果邊就周街都係奔馳同吉龍

原帖由 LE9821@75K 於 2011-6-26 22:58 發表
咁就比下車程先啦
73X由大埔出荃葵長過47X,46X咁多,
仲要唔好忘記成個大埔區都係得73X一條全日線到荃葵
車程+客量需求下派十二米2+2都唔係咩好過份事丫..
仲有73X-R1 R3上段好多時都出3+2龍仔添啦..
唔見得73X服務 ...

咁你即係覺得沙田區線係應份啃晒d 3+2 11米車?
而是實上經過呢輪換車
大埔上水出市區線已經冇乜3+2車
但係沙田就仲大把

原帖由 KG1428 於 2011-6-26 21:31 發表
看完調動消息後
真是不知點形容好？

82X有得加金，反而83X,86無得加金。

此調動益馬市/利安人，有關地區出九龍的巴士
85C,87D,89D都換得新車，卻反而86C一部新車都無。 ...

86C 未必咁易有新車, 不過當沙廠再有新車果陣話唔定會分到舊直

沙田廠 2002 - 2003 年果陣, 分新車次序 89D > 85C > 40X/46X/49X
睇吓下一期新車有冇可能到 40X/49X, 因為 40X/49X 經過沙田重鎮馬市 / 第一城一帶,
46X 因為大圍線, 唔知會唔會分新車

其實一句講晒啦… 講咁多理由都係想要分新車o者
點樣理論，比咩車你地都係嫌三嫌四架啦

如果我係個車務主任上到黎個forum見到有班鍵盤戰士係度嘈生晒
我一定繼續令水埔廠食柴食得更應

原帖由 cheuknam1245 於 2011-6-26 23:35 發表
其實一句講晒啦… 講咁多理由都係想要分新車o者
點樣理論，比咩車你地都係嫌三嫌四架啦

如果我係個車務主任上到黎個forum見到有班鍵盤戰士係度嘈生晒
我一定繼續令水埔廠食柴食得更應 ...

我只係想講好多人淨係睇到沙田換新車o個幾條路線
但係好多其他路線派車係多年不變

原帖由 Eddie 於 2011-6-26 23:24 發表
咁你即係覺得沙田區線係應份啃晒d 3+2 11米車?
而是實上經過呢輪換車
大埔上水出市區線已經冇乜3+2車
但係沙田就仲大把

我唔見大埔上水宜家好少3+2 11米車.. 或者3+2 龍仔囉
講食3+2 我諗大埔食得唔會少啦下話?
計區內線丫 70K 71A 273B雙層冷馬全線3+2  273A 275等雖然有金車 都有3+2丫
沙田唔少區內線已經講緊全金 或者加直啦
如果話區外線仲有3+2 可能要怪就怪車務主任先生資源錯配囉
之前87K上AVW甩3+2 都唔用部AVW黎掛市區線呀  可能你心水條市區線唔經沙田重鎮呢

係呀呢輪幾條大埔上水區外線換走好多3+2呀.. 咁又係你地沙田廠話要逐步換嘛
你地會逐步上晒新車先丫嘛 咁換2+2咪當可憐下我地 俾我地逐步換先囉
放心啦 你地D 3+2車退個陣實會換到車既 隨時係大埔上水既後備2+2添呀..
之前大埔上水好多2+2後備都係咁送出去咋嘛.. eg. GX8070 GY2583 HB9073

[ 本帖最後由 LE9821@75K 於 2011-6-26 23:56 編輯 ]