過海派單層又企人(even非繁都企人)
新巴694,971,城巴606(假日)都已經係好例
如果轉單層增加全日/加班機會，其實又博得過 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 JG2524 於 2011-6-27 15:13 發表 
咁咪即係同人地講,叫373A 5好轉全日者...
轉得全日,咁即係預示條線點都有一定客量掛...
九巴真係會咁夠膽試開全日 ? |
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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回復 22# 的帖子
若果架單層坐滿既
扣除隧道費都仲有$619.4收
而且又未必一步登天就全日既...
一班一班咁睇都唔出奇 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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我聽區議員講話373A用單層糸試行,因為佢自己今朝都見到,佢話如果再有,佢話會向九巴度嘈。 |
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原帖由 ja684 於 2011-6-27 23:20 發表
我聽區議員講話373A用單層糸試行,因為佢自己今朝都見到,佢話如果再有,佢話會向九巴度嘈。
無人上唔到車既話，
咪你有你嘈之嘛。 |
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不過373A派單層好似俾人感覺似縮骨甘樣,到時嘈先算 |
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原帖由 ja684 於 2011-6-27 23:43 發表
不過373A派單層好似俾人感覺似縮骨甘樣,到時嘈先算
無辦法,用3軸大車就仲有好多位坐,隧道費又貴,用ATS/ASV/ADS都係一樣,
而家用2軸單層車又話無位坐,咁一係每朝調ATSE/AVBWS入黎行一轉囉 |
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依家有成廿人企喺架 AVC 出中環，有清河上車既乘客問係咪以後都單層... |
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原帖由 Jacky 於 2011-6-28 09:23 發表
依家有成廿人企喺架 AVC 出中環，有清河上車既乘客問係咪以後都單層...
九巴咁做可能慳到成本
但乘客角度就可能變咗係趕客
會唔會到時偷雞唔到蝕渣米呢？
一係整ORDER整兩架雙軸車入嚟
既俾啲客有位坐又可以慳吓隧道費 |
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