荔廠路線更換掛牌車消息

原帖由 kingprowm 於 2011-6-29 21:17 發表


如果 AVBE 直接上 42C 就好啦, AVBE 應該好力過 3ASV,
行 42C 比較適合

AVBE 快得幾多
兩部 KR 牌我真係唔擔心,係部 KJ4838 就真係驚驚地

原帖由 JH3385 於 2011-6-30 14:22 發表
咁42C應該用返3AV啦
三部車加埋載多15個人一定唔駛班班頂閘

42C 繁時頂閘好正常
如果轉用 AVBE,多左人企之餘,仲會多左人上唔到車...

原帖由 GR614 於 2011-6-30 14:27 發表
不過自己身為青衣人，見到堆KJ豬都怕怕
另外，岩岩醒起有次搭42A(N241 ORDER)黎呢架野，又係一落車後面又黎42A.... ...

37 堆 KJ 豬又係好麻麻
比起以前果批真係差得遠...

原帖由 FD5410 於 2011-6-30 21:22 發表

42C 繁時頂閘好正常
如果轉用 AVBE,多左人企之餘,仲會多左人上唔到車...

37 堆 KJ 豬又係好麻麻
比起以前果批真係差得遠...

KJ6092,6128,4626,8825，KR2515

呢５架我都坐過，除左架2515表現好Ｄ外，其他４架好似鬥衰咁

再衰Ｄ講句，呢４架野表現可能仲差過之前Ｄ AVW

原帖由 FD5410 於 2011-6-30 21:18 發表
AVBE 快得幾多
兩部 KR 牌我真係唔擔心,係部 KJ4838 就真係驚驚地

同３７換KR2515 lo

原帖由 GR614 於 2011-6-30 22:13 發表

KJ6092,6128,4626,8825，KR2515
呢５架我都坐過，除左架2515表現好Ｄ外，其他４架好似鬥衰咁
再衰Ｄ講句，呢４架野表現可能仲差過之前Ｄ AVW

我反而覺得部 KR2515 一樣係麻麻地
係部 KJ6092 叫做見得下人,KJ6128 都叫做OK...
部 KJ4626 就係差得好緊要,琴日坐上斜都唔知行左幾耐先谷到個一波
入到二波又係一d力都無
仲要拖住部 HT8086,以前 37 拖卡都無而家咁密
以前最差部 KP3891 都無咁差,係部 KJ6266 臨甩牌之前差左...

原帖由 GM3701 於 2011-7-1 13:23 發表

同３７換KR2515 lo

同 934 換歐三躉仲實際啦

原帖由 GR614 於 2011-6-30 14:27 發表 我都唔明點解呢架野慢成咁 有次見36B ORDER 行42C，番到青衣後面拖住3架3AV!! 不過自己身為青衣人，見到堆KJ豬都怕怕 另外，岩岩醒起有次搭42A(N241 ORDER)黎呢架野，又係一落車後面又黎42A.... ...

KJ  4838 係好野既話就唔會經常性調黎調去, 同埋 36B 果時收工後夜晚做工程車都踩到散哂 ..  
同樣道理其實 42A 埋豬晚晚咁踩法(N車) .. 都預左好快殘

原帖由 FD5410 於 2011-6-30 21:18 發表
AVBE 快得幾多
兩部 KR 牌我真係唔擔心,係部 KJ4838 就真係驚驚地

KJ 4838 以前掛 36B - S30 果陣咪又係要柯打 42C ...
何況部 4838 今個月平日上下段都係只做一轉 42C

原帖由 nickhei 於 2011-7-1 01:08 發表


但係我坐過KJ6092可以係長沙灣道天橋推住部KC3626，而且上大窩口道有2波中轉
不過最差都係KJ4626，部車好冇力都好快轉2波
但講真，豬好難做到好似KR7546咁好力，但唔知E+點，之前掛12A都唔知有幾多機會出來行 ...

KC3626....都係拍住上個堆

其實去到KR牌個堆好多都唔慢~當然，一樣有虧車...