74A 熱 -- 不再快速......

原帖由 KE7782 於 2011-7-3 01:13 發表


你指的是陳X波？

係呀...就係佢

原帖由 38．HKT．138 於 2011-7-3 00:36 發表
其實74A轉EL牌康都果陣
各位師傅已經收歛了不少
要數快馬,以前U廠果位萬師傅,比康師傅還要高一班..

渣ES5582果個?

另外有個渣FY3401 ge肥佬都好快

原帖由 38．HKT．138 於 2011-7-3 01:15 發表


係呀...就係佢

唔講都唔知波哥手車咁快
搭佢ge時候已經係EL7793年代
搭親都碌

BTW,波哥同曾生都應該係11D

[ 本帖最後由 oldfung427 於 2011-7-3 02:04 編輯 ]

74A康都年代(+EH2940),
個替更都渣得都快+定,
有次獅隧工程要改路,
九龍入去要行聯合道+映月台

個替更渣EL6774,
係映月台比部86C頂住,
一出到虛線位鎖波+地板油,
2波盡過中線爬頭,
至今都好難忘

原帖由 oldfung427 於 2011-7-3 02:01 發表
另外有個渣FY3401 ge肥佬都好快

我試過一兩次坐FY3401果陣,佢手車都可以有以前康sir咁快,不過都係一時時

原帖由 38．HKT．138 於 2011-7-3 00:32 發表


話時話,以前1288果位波兄而家去左邊呢?
自從FY6705之後就失去左佢消息
似乎無咩人講到康師傅掛EE9861果陣既情景喎

其實我 #12 想講既快
就係 EE9861 年代既時代

但係觀塘炒左車,收左火好多...之後幾年果種快其實好多線都咁搵到 ==
邊係咩神人?==
只係 74A 途經既地方咁得天獨厚你覺得特別快進取姐

EG6772 同 EE9861 差一個層次
EG6772 同 EF8815 差一個層次
EF8815 同 EH2940 差一個層次
EH2940 同 FZ7602 又差一個層次

不過果個大尾窗都城年代 康生又真係K 廠首席代表


要數 U 廠出過咩猛人代表
我就諗起萬生 -> DS8266 ? 後FX7484 ?

年代久遠

又要拜託一眾前輩講74A 巴"史"

[ 本帖最後由 EF107 於 2011-7-5 12:14 編輯 ]

原帖由 EF107 於 2011-7-3 02:59 發表

其實我 #12 想講既快
就係 EE9861 年代既時代

只從係觀塘炒左車
收左火好多..
EG6772 同 EE9861 差一個層次
EG6772 同 EF8815 差一個層次
EF8815 同 EH2940 差一個層次
EH2940 同 FZ7602 又差一個層次

不過果 ...

原帖由 38．HKT．138 於 2011-7-3 00:36 發表
其實74A轉EL牌康都果陣
各位師傅已經收歛了不少
要數快馬,以前U廠果位萬師傅,比康師傅還要高一班..

上水廠最快果個.... 萬師傅的確差不多最快，但係佢手車同康師傅
比，我覺得康師傅快得黎渣得幾穩定，萬生就一味死踩爛踩果隻，佢
最叻就掟彎唔收油，記得有次坐佢渣 DW3927 獅隧公路轉落乙明村果
個右彎無收油轉，係我咁大個人第一次覺得坐巴士想反車 (DW3927
咋，康偈車點算!)，落 brake 又落得差，坐佢車覺得相當唔穩定，
加上佢個人神神化化咁，見佢可以渣緊車部車突然企左起身照踩油去，
渣到一半又會突然「咆哮」完全唔知佢想點。

萬師傅再之前掛 70 就真係見到最好咪上車，出曬名慢，當年佢掛
70 部 DL6651，就算早更收工單成日都俾其他司機慢十分鐘先返到
總站，如果對比渣得快既司機就慢成廿分鐘都有。74A 佢最後掛果部
車應該係 FX7484，之後上水廠 74A 班舊人走曬之後佢去左 73A，
聽聞之後佢俾人炒左，但係有人話見佢出左九龍灣廠掛 603   
(心諗一個人同手車都咁神化既司機點渣得 603 呢 d 旺線)

至於當年 74A 九龍灣廠司機，康師傅最快真係十年前掛 EG6772
果陣，我相信今日大部份佢班蕃薯都未開始迷巴士；而之後條線換
康偈車果陣 74A 掛牌係 EH2940、EL7853、EL7793、EL6749，
司機最好就係部唯一吉偈 EH2940 (康師傅拍林師傅)；
EL7853 坐黃師傅就快，曾師傅已經偏碌；
EL7793 更加係兩更都碌車；
EL6749 就一面天堂一面地獄，坐中談師傅就快，坐中黎師傅就要有
心理準備後車會響沙田追到你。

陳Ｘ波師傅響九廠仲有五部掛牌車果陣係渣 DT1288 長早，佢長夜
拍檔係「求伯」(「求伯」手車應該得黎師傅慢得過佢，早已退休)。
陳師傅渣 DT1288 係好肯踩，朝早好興出九龍響獅隧沙田入口抽出
中線爬曬 d 巴士先入返慢線過隧道，之後佢換部 EL7383 已經唔
覺佢會踩盡部車，然後 74A 加冷(改拍李師傅要輪早夜)兼換埋部
EL7793 佢更加係咁碌，去到 FY6705 先至快返些少，但只算可以
接受既車速。

哈哈，多謝呢篇文勾起呢 d 兒時回憶，當年換康偈車之後見班司機
渣慢咁多不知幾望佢換返曬 d 吉偈車返黎，好耐之前坐過康師傅渣
FZ7602，果次唔多覺有佢班蕃薯跟車，但都係覺得坐佢渣 EF8815
開心 d。


2004 年左右 74A 九龍灣廠掛牌
EE9435 林師傅(760xx) 拍 黎師傅(783xx)
EF8815 康師傅(780xx) 拍 談師傅(786xx)
EF8241 鄭師傅(701xx) 拍 李師傅(770xx)
EG5523 黃師傅(740xx) 拍 曾師傅(787xx)
DT1288 陳師傅(782xx) 拍 黃師傅(785xx) [長早/長夜]
替字軌 蘇師姐(853xx) 拍 謝師傅(609xx) [長早/長夜]

之後 DT1288 先換做 EL7383，後來兩廠先後各減一正字軌，
九廠呢邊鄭師傅轉做替字軌同時司機大掉位，換康偈車後
EH2940 林師傅 拍 康師傅
EL6749 談師傅 拍 黎師傅
EL7793 陳師傅 拍 李師傅
EL7853 黃師傅 拍 曾師傅(不變)
替字軌 鄭師傅 拍 蘇師姐

之後談師傅轉往 74X 九廠替字軌(而家唔知喇)，鄭師傅退休(?)
再換埋開密籠，未加冷前
FZ6737 黎師傅 拍 蘇師姐
FZ7574 黃師傅 拍 曾師傅(不變)
FZ7602 林師傅 拍 康師傅(不變)
FY6705 陳師傅 拍 李師傅(不變)

加冷，FZ7574 換做 JC3316，再執司機位置
FZ6737 黎師傅 拍 蘇師姐(不變)
FZ7602 林師傅 拍 康師傅(不變)
FY6705 陳師傅 拍 曾師傅
JC3316 曾師傅 拍 李師傅

轉單層，甩走黎師傅(先去 42 再去 14)、陳師傅、曾師傅(去 11D)

原帖由 fokck 於 2011-7-3 03:34 發表





上水廠最快果個.... 萬師傅的確差不多最快，但係佢手車同康師傅
比，我覺得康師傅快得黎渣得幾穩定，萬生就一味死踩爛踩果隻，佢
最叻就掟彎唔收油，記得有次坐佢渣 DW3927 獅隧公路轉落乙明村果
個右彎無收油轉，係我咁大 ...

話時話，搭咁耐74A最經典果次都係搭黎SIR渣EL6749
18XX入大埔
去到松仔園追到FT9910
果次真係勁快

74A最有印象有兩次
1次十幾年前一試EE9861 應該係康師傅操刀 (因為真係快到難以置信 雖然當時重細)
連早幾年70批鬼蘭都比唔返o個種快感 日光日白都飛到趕收工咁

1次就係ES4644 聲靚+車手 真係一絕

不過都有唔好
康都年代搭過幾次都係碌車
ASC初掛時 搭過一次又撞正碌神

原帖由 fokck 於 2011-7-3 03:34 發表





上水廠最快果個.... 萬師傅的確差不多最快，但係佢手車同康師傅
比，我覺得康師傅快得黎渣得幾穩定，萬生就一味死踩爛踩果隻，佢
最叻就掟彎唔收油，記得有次坐佢渣 DW3927 獅隧公路轉落乙明村果
個右彎無收油轉，係我咁大 ...

萬師傅幾年前我見過佢渣603,不過之後就唔見人lu

雖然佢掛70果陣係碌到爆,但係佢渣benz我就覺得幾快
坐過DG4602,都係80分多少少係佐碼返到上水
不過佢手車同份人又真係好奇怪= =
所以佢上左74A之後都好少坐佢


反而近呢1,2年不斷有人話姓康條友快,我心諗唔係呀嘛
最快果陣真係佢掛EG6772果時,佢仲話架野拍得住turbo車
之後掛9861同8815都係快,但已經冇左6772果種癲
去到2940同7602,更加可以話慢同碌
學其他人話齌,快過佢既人大有人在..