回復 2# 的帖子
當年甚至家下過境巴士都需要3-5hrs一單
咁當然.....樓主個case無得講ge..... |
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支持遷拆尖碼及灣碼巴總
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原帖由 E21A 於 2011-7-2 19:23 發表 
今日下午o係東涌北搭820X@E21A返逸東,返到逸東岩岩好3:29p,m,但3:30p.m果班居然冇左部車,結果連人帶車抖都冇得抖又要做埋3:30p.m果班。而E21A係行77分鐘一單,姐係巴士連車長要連續行2個半鐘。
其實,一部巴士和車長行 ...
尖沙咀封路時，A21 循環線 2.5 小時屬正常；新巴 84 更可以大半天不熄車。 |
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 以前鐵巴唔夠車開足成日都得LA?有咩問題?2.5小時就有問題,咁塞一塞車D巴士未唔行得? |
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我想起...落馬洲的皇巴雖然路程不遠,
但似乎都係不停咁行.到站也不一定熄匙,
(是否24小時都同一批車?)可能比鐵巴情況更差,
所以批車好殘,尤其是dart係咁噴黑煙.
[ 本帖最後由 kitarolo 於 2011-7-2 22:22 編輯 ] |
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車行多幾個鐘都問題唔大
當然著火死火機會係大咗, 但都仍然在可接受水平
不過人行兩個半鐘就唔太好
好在 E21A 係公路線, 嗰時又係非繁時, 相對無咁辛苦 |
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以前九記100號都連續行成更都無熄匙, 批GP牌大富豪而家咪又好地地. |
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唔大得,唔少得,點至得呀?
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咁好似以前屯門公路未有巴士專線時一大塞車繁時間3個幾鐘先行完一個單出九龍，
或者唔好講咁遠，以前仲經元朗時的269B都試過坐成3個幾鐘先由紅磡碼頭到天水圍呢...... |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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仲有珀客NR331，20分鐘時段莫講話休息，維持班次都有難度... |
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強人所難，不可一不可再
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