等候死神的來臨@北安

唉, 澳門真係矯枉過正, 浪費資源 換轉係香港, 熱狗首先被祭旗, 無數Dragon, Condor和Volvo Olympian都不能倖免.

但係, 就算有佢地, 不見得空氣質素會差好多. 唔少舊車的性能比新車還要強 (eg 九巴TD豪 )

原帖由 edylau 於 2011-7-7 22:23 發表
唉, 澳門真係矯枉過正, 浪費資源 換轉係香港, 熱狗首先被祭旗, 無數Dragon, Condor和Volvo Olympian都不能倖免.

但係, 就算有佢地, 不見得空氣質素會差好多. 唔少舊車的性能比新車還要強 (eg 九巴TD豪 ) ...

用“矯枉過正”我覺得唔適合，除非交通局要求全部換歐五啦。依家政府只係要求入歐三，講到尾都只係環保要求嘅下下限，加上澳巴要退嘅車講真真係好舊，新福利所謂大批退車，都係佢自己攞嚟，明明本身買Dart都買歐三，但係為咗平就買大批歐二金龍。

p.s. 今日又有議員質詢啦。

[ 本帖最後由 Adams 於 2011-7-7 23:17 編輯 ]

原帖由 Adams 於 2011-7-7 23:14 發表


用“矯枉過正”我覺得唔適合，除非交通局要求全部換歐五啦。依家政府只係要求入歐三，講到尾都只係環保要求嘅下下限，加上澳巴要退嘅車講真真係好舊，新福利所謂大批退車，都係佢自己攞嚟，明明本身買Dart都買歐三，但係為咗平就 ...

其實舊dart就真係差不多到期, 在香港比佢更加新的Dart同Dart SLF都已經退緊…。英國那面就更加唔駛講…

佢地的man的情況都係相若, 14年車退都唔係特別退得早。




當然我都好同意的係, 貪平買堆大陸舊制車, 用幾年就唔用得呢下真係抵佢…
退的呢70金龍, 其實係仲短命過大陸行緊的大陸車

我又諗緊, 如果佢當年唔係買金龍而係再買多50架Dart SLF的話, 基本上佢地車隊真係已經可以唔需要大執都仲得。

不過當然更大的問題係, 7年平均車齡呢家野…

相入面部K35比人抄左牌..?

原帖由 gordon 於 2011-7-5 09:19 發表
批金龍退的原因是因為過唔到新的排放規定, 所以K01-K85都會提早退役, 它們的車齡是4-6年.
至於它們退役後有沒有其他用途就不知了
其實如果唔係今次新營運模式出籠, D01-D10, M01-M10應該可以好似F車咁行足20年, 不過 ...

豬頭車退似乎係因為太細…。

MAN早死嘛, 諗諗佢用緊的波箱都估到原因…

同埋更加要睇, 有無其他車可以共用到Parts…

[ 本帖最後由 HB00610 於 2011-7-8 00:03 編輯 ]

澳巴的虫虫(頭批歐二?)遲過新記買K01-K70.. 係咪頭批都要退?
見深圳呢隻頭幅的虫虫周街都係, 仲好健康...

原帖由 Adams 於 2011-7-7 23:14 發表


用“矯枉過正”我覺得唔適合，除非交通局要求全部換歐五啦。依家政府只係要求入歐三，講到尾都只係環保要求嘅下下限，加上澳巴要退嘅車講真真係好舊，新福利所謂大批退車，都係佢自己攞嚟，明明本身買Dart都買歐三，但係為咗平就 ...

其實澳門政府招標案卷只係要求新車買歐三，我諗新福利退 K 車屬自願提升服務性質。

其實...新福利在其他內地城市都有業務...
儘管某些地區既業務聽講已經被人收購, 可能只是掛名矣已 (請confirm)...

anyway, 如果可以調去其他地方既 "新福利", 繼續服務, 就唔會浪費...

p.s. 幻想著, 批歐洲車會唔會...例如過左新會市新福利, 去行 215 之類,
要搭輪渡& 遊船河既路線...

原帖由 leolaw 於 2011-7-11 11:54 發表
其實...新福利在其他內地城市都有業務...
儘管某些地區既業務聽講已經被人收購, 可能只是掛名矣已 (請confirm)...

anyway, 如果可以調去其他地方既 "新福利", 繼續服務, 就唔會浪費...

p.s. 幻想著, 批歐洲車會唔 ...

中國是禁止二手巴士入口的......但唔知是否單層巴士也不容許.

新福利唔知會唔會拎批金龍行發財車呢?

原帖由 blueblue 於 2011-7-8 13:20 發表
澳巴的虫虫(頭批歐二?)遲過新記買K01-K70.. 係咪頭批都要退?
見深圳呢隻頭幅的虫虫周街都係, 仲好健康...

今次據知有蟲要退, 但唔知幾多部......