〔多圖〕Citybus x Scania

原帖由 JZ3968 於 2011-7-4 23:13 發表
我覺得樓梯LED燈就算舊左, 巴士公司都未必咁好心機保養, 上圖睇好似有D位都無著,
如果壞左又唔整(始終未普及, 存貨可能不多), 到時都係有等於無...

照我估計D「無著」的LED燈不是「無著」,而係無
應該是巴士製造商無留意每條樓梯的長度不一,就訂造了長度一樣的LED燈,所以有D位都「無著」

上層座位 57 人
下層座位 29 人
下層企位 42 人
共 128 人
8900載客量只係多九記版本5人

[ 本帖最後由 3ASV3-JE1672 於 2011-7-5 19:33 編輯 ]

九記係咪用直梯架
呢架野d樓梯真係好窄

原帖由 530 於 2011-7-4 21:11 發表
條梯睇落重難行過90年代出廠既車, 腳踏空間分分鐘少過d新直梯,,,
個人覺得車尾油多左黑色仲核突, 原本個車尾咪幾好

又係個個見成笪黃色嘈嘈貢
而家加番D黑上去又唔滿意，咁你想點油？

呢幅相無記錯係到港之後的幾日內拍的
深信係唔同級有唔同 LED 顆粒數量

原帖由 JN6854 於 2011-7-4 21:26 發表

呢條曲梯應該同E500一樣 對比舊時0個0的多0左空間同埋無咁「急」
(唔係都唔駛犠牲上下層樓梯位後面0既位←樓梯位「長」0左唔少)

是咁的↓ 窄到喊

原帖由 HW4031@529 於 2011-7-5 23:18 發表
是咁的↓ 窄到喊

同新巴DA差唔多

多5個人可以有機會坐喎.

諗下如果呢架車行182, 坐老九ATE直梯, 你係第81個人上車, 就要企足大半個鐘;

如果坐呢架/ 其他81XX (後批), 你就可以坐到.

咁我寧可佢唔要直梯啦.

原帖由 nwfb94A 於 2011-7-5 23:21 發表
同新巴DA差唔多

都未致於窄到喊咁誇張 0既
只係上層梯口通道做闊左 0者

基本上上一代為左遷就樓梯轉向
而令上層通道改窄 0既個案已經好少見
如果造闊條樓梯
上層近樓梯兩排椅就會變得好逼