城巴5X 2/7 起調整班次

thx to ~~Knysna~~告知
新
由 堅尼地城                                                                         開出

服務日期	服務時間	班次 (分鐘)
逢星期一至星期五	07:00 - 07:15	15
	07:15 - 09:00	8 ~ 12
	09:00 - 17:00	10
	17:00 - 18:00	12
	18:00 - 22:15	15
逢星期六	07:00 - 08:00	20
	08:00 - 10:00	12
	10:00 - 18:24	8 ~ 10
	18:24 - 21:00	12
	21:00 - 22:15	15
逢星期日及公眾假期	09:00 - 10:00	12
	10:00 - 20:00	8 ~ 10
	20:00 - 21:00	12
	21:00 - 22:15	15

舊
由 堅尼地城                                                                         開出

服務日期	服務時間	班次 (分鐘)
逢星期一至星期五	07:00 - 07:15	15
	07:15 - 09:00	8 ~ 12
	09:00 - 17:00	10
	17:00 - 18:00	12
	18:00 - 22:15	15
逢星期六	07:00 - 08:00	20
	08:00 - 10:00	12
	10:00 - 18:00	10
	18:00 - 21:00	12
	21:00 - 22:15	15
逢星期日及公眾假期	09:00 - 10:00	12
	10:00 - 20:00	10
	20:00 - 21:00	12
	21:00 - 22:15	15

新
由 銅鑼灣 (威非路道)                                                                開出

服務日期	服務時間	班次 (分鐘)
逢星期一至星期五	07:50 - 09:10	20
	09:10 - 11:10	15
	11:10 - 17:40	10
	17:40 - 19:08	8
	19:08 - 22:08	10
	22:08 - 23:20	12 ~ 15
	23:20 - 00:00	20
逢星期六	07:50 - 10:50	20
	11:05
	11:18 - 22:08	8 ~ 10
	22:20
	22:35 - 23:20	15
	23:20 - 00:00	20
逢星期日及公眾假期	09:50 - 10:38	12
	10:38 - 22:08	9 ~ 10
	22:20
	22:35 - 23:20	15
	23:20 - 00:00	20

舊
由 銅鑼灣 (威非路道)                                                                開出

服務日期	服務時間	班次 (分鐘)
逢星期一至星期五	07:50 - 09:10	20
	09:10 - 11:10	15
	11:10 - 17:40	10
	17:40 - 19:08	8
	19:08 - 22:08	10
	22:08 - 23:20	12 ~ 15
	23:20 - 00:00	20
逢星期六	07:50 - 10:50	20
	11:05
	11:18 - 22:08	10
	22:20
	22:35 - 23:20	15
	23:20 - 00:00	20
逢星期日及公眾假期	09:50 - 10:38	12
	10:38 - 22:08	10
	22:20
	22:35 - 23:20	15
	23:20 - 00:00	20

更多個位數字於周末/周日出現，似乎進一步取代流水線地位
and 5S都於同日更新

[ 本帖最後由 kay 於 2011-7-6 18:48 編輯 ]

以前齊頭易計數
而家就整埋 d 8 - 10
唉

同日起5S星期六由正街開出的班次減班

原帖由 kokchun 於 2011-7-6 19:07 發表
以前齊頭易計數
而家就整埋 d 8 - 10
唉

我覺得5X有機會最後大部份時間都開單位數字....
[發夢]如果5X有比流水線更密的班次，
之後要開東行不經中環的"真特快"5X會更易話為....

原帖由 kokchun 於 2011-7-6 19:07 發表
以前齊頭易計數
而家就整埋 d 8 - 10
唉

講真，新時間表基本上係東行同西行班次互相調轉....
某程度上真係易計過以前，
本身東行上橋前o既行車時間準確D，所以堅城由8-10 轉做10真係方便計數..
而西行去到銅鑼灣個行車時間已經可以差好樣，佢10 分易計數都冇咩用...依家密D 咪仲好...

而且本身西行個需求都大過東行，咁兩邊站頭o既班次互調都的確講得通...

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2011-7-6 20:59 編輯 ]

其實只要係10分鐘內有車, 基本上寫7-9或8-10都無乜所謂.
因為班次算係密, 乘客亦都唔會專登計, 因為走左班車, 兩個字內都會有車.

我一直針對既問題, 只係疏車 (10分鐘以外既路線), 而又唔整齊頭班次, 乘客無機會預到時間上車.

原帖由 kay 於 2011-7-6 08:54 PM 發表

我覺得5X有機會最後大部份時間都開單位數字....
[發夢]如果5X有比流水線更密的班次，
之後要開東行不經中環的"真特快"5X會更易話為....

我情願佢開西祥街上橋特車...=第1代東行5X

現時東行5X唔快得過5/5B好多

原帖由 111 於 2011-7-6 21:45 發表


我情願佢開西祥街上橋特車...=第1代東行5X

現時東行5X唔快得過5/5B好多

第一代5X 東行應該係山道出，唔上橋，同埋停信德

原帖由 111 於 2011-7-6 21:45 發表


我情願佢開西祥街上橋特車...=第1代東行5X

現時東行5X唔快得過5/5B好多

而家咁行都係食多嘉安街果帶既客，但其實果度搪５系都唔係慢好多
我認同如果全部班次西祥街上橋，然後民吉街落橋唔經交易廣場，大致
與西行睇齊，才能與將來既西港島線地鐵競爭