請問九巴加價兩個月後，收車情況有明顯改善嗎？

只能說加價後，收車情況依然都健在..
上星期六早上58M建生0810特車要拉58X ATE連人帶車過嚟...

唔覺有改善
由 24/6 起荔廠更加有多線進一步 / 增加收車字軌

增加收車字軌係是一項改善服務
由有變無有投訴理據
根本就無,重可以點投訴
市民現實點
無乜可能兩個月內有成百位新車長返工
點解以前無人做,現時會有班人會加工
新入職車長當基本每日返10小時,低薪$8000都無(現時我吾知市價)
正常一個月返25日工,用30日計係低於$28/小時(日薪車長放假日係有低薪)
要用補水錢追返條數,試問會有人有興趣?

[ 本帖最後由 2500 於 2011-7-6 23:58 編輯 ]

加價同改善服務係二樣野喎!

原帖由 2500 於 2011-7-6 23:41 發表
增加收車字軌係是一項改善服務
由有變無有投訴理據
根本就無,重可以點投訴
市民現實點
無乜可能兩個月內有成百位新車長返工
點解以前無人做,現時會有班人會加工
新入職車長當基本每日返10小時,低薪$8000 ...

原來九巴淨出底薪, 我都係到今日先知, 真係多謝哂師兄指教

收車唔知
CUT車就有幾單
可能本身長收字軌
CUT左佢就當無收車

唔覺有改善，
昨天o係樂富總站等 11D，豬紙寫 1832 起 18/20 分一班，
即係 1832 一定有車，下班就開 1850/1852，
我 1828 去到諗住就有車先等，點知等下一個字，等下又一個字，
足足等到 1852 先有車返，仲要係熱狗，
最後架車接近 1900 先開車，脫班接近半小時。

上車時司機話全線當日收剩 3 架車，
但我一出總站，下班 AP 就到，未行完聯合道又見下一班車，
返到觀塘都見到對頭車，但沿途西行無塞車，
即係起碼出左 4 架車，純粹班次控制係零蛋。

原帖由 superbus 於 7/7/2011 00:14 發表
原來九巴淨出底薪, 我都係到今日先知, 真係多謝哂師兄指教

獎金是否計落工資部份?
用拉上補下既方式今時今日係合法
但班車長吾懂計數可以班議員幫打工仔"督"下計數機
睇下有無野可以幫到手

原帖由 GD1570 於 2011-7-6 22:43 發表
只能說加價後，收車情況依然都健在..
上星期六早上58M建生0810特車要拉58X ATE連人帶車過嚟...

58M柯打車要拉58X做係因為過鐘,唔關收車時