蒸籠裡的燒賣 (短文爛相)

琴日唔理天氣，去左探一位揸熱狗嘅車長


佢一向揸兜，琴日氣溫高達33度，佢咁竅替中一架九龍東短途線嘅熱狗


我坐左佢幾轉車，坐上層似焗桑拿


師傅苦笑說坐下層似 ''蒸籠裡的燒賣''，而且有大大個水箱喺旁邊，真係恭喜哂
佢試過用水潑落個水箱度，可惜更糟糕，啲水蒸汽攻返入車廂，一路揸一路媽
佢每揸完一轉必買一支寶礦力，一支寶礦力500ml，一轉飲哂
呢條線用車唔多，得幾架車走天涯，下繁兼食飯時段加上收車，頂閘的蒸籠，車長乘客叫苦連天
究竟，熱狗續牌是好是壞?

歡迎討論~

原帖由 MF2648_AVBW8 於 2011-7-6 22:59 發表

琴日唔理天氣，去左探一位揸熱狗嘅車長

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/270453_1421782080 ...

師傅都好重皮
一日要飲咁多支寶擴力
真係辛苦了

乘客都可能只係答1程車咁大把,
但司機就捱足成日,
11D,23算係短程都已經係咁,
3C,11,14,30X,35A,41A,42,72,74A個d點頂得順呀?

原帖由 ksmbh 於 2011-7-6 23:18 發表

師傅都好重皮
一日要飲咁多支寶擴力
真係辛苦了

條命重要還是錢重要?

原帖由 skh30 於 2011-7-6 23:55 發表
乘客都可能只係答1程車咁大把,
但司機就捱足成日,
11D,23算係短程都已經係咁,
3C,11,14,30X,35A,41A,42,72,74A個d點頂得順呀?

老實講啦,72同74A都叫做有條大埔公路可以吹下風,其他熱狗線都幾乎穿梭於鬧市中既,邊有可能唔係"蒸籠裡的燒賣"吖

原帖由 skh30 於 2011-7-6 23:55 發表
乘客都可能只係答1程車咁大把,
但司機就捱足成日,
11D,23算係短程都已經係咁,
3C,11,14,30X,35A,41A,42,72,74A個d點頂得順呀?

個人認為 6,6A 先至辛苦
天然風都無得吹下,仲要渣住部熱龍(6A)

原帖由 skh30 於 2011-7-6 23:55 發表
乘客都可能只係答1程車咁大把,
但司機就捱足成日,
11D,23算係短程都已經係咁,
3C,11,14,30X,35A,41A,42,72,74A個d點頂得順呀?

嗯. . 35A自從冇左S1, 宜家都好少出到熱狗.
當然晚上有來自66的柯打

如有錯誤, 請指正^^ Thanks~

原帖由 Ken969B 於 2011-7-7 00:20 發表



老實講啦,72同74A都叫做有條大埔公路可以吹下風,其他熱狗線都幾乎穿梭於鬧市中既,邊有可能唔係"蒸籠裡的燒賣"吖

坐喺樓下司機位果度，行大埔公路真係會舒服過行市區線咩？

原帖由 FD5410 於 2011-7-7 01:54 發表


個人認為 6,6A 先至辛苦
天然風都無得吹下,仲要渣住部熱龍(6A)

最慘係渣住部熱狗穿梭旺區兼架車又要頂閘