車型見證70X 之地位

全冷前:


今日:



班次疏不特止, 派架細車非繁時都夠晒

但家下不斷金車法... 換換下得返兩部白板係度....

原帖由 FX2556 於 2011-7-8 23:31 發表
但家下不斷金車法... 換換下得返兩部白板係度....

70X 而家仲係掛緊膠牌豬..

一直知道70X 越做越縮, 到見到呢架K廠短龍仔行正字軌就知道呢條線都幾頹..

70X 呢條線一係重組, 一係轉兩味

原帖由 franco26 於 2011-7-9 12:12 AM 發表

70X 而家仲係掛緊膠牌豬..

一直知道70X 越做越縮, 到見到呢架K廠短龍仔行正字軌就知道呢條線都幾頹..

70X 呢條線一係重組, 一係轉兩味

其實有咩關係??
龍仔應該係特見姐
今日269D都有部沙廠龍仔行
唔通269D又係頹線咩

沙廠重視 70X 既程度算係水廠數一數二喇
連 270A 都要甩架歐三豬俾佢 ..
九廠係點就唔清楚

用咩車都係其次.
最主要係班次越整越疏.

無錯條線:
1. 係粉嶺南已經俾277X搶哂客
2. 又要行大窩支路西
3. 又要兜去黃大仙先上獅隧

但如果真心想做上水<-> 九龍灣/觀塘客特快, 點解唔繁時開幾班上水-> 吐露港 -> 大老山 -> 九龍灣 -> 觀塘, 直出呢?

特別係對清河、上水市中心, 呢條線已經無乜可能再吸引到佢地.

而好明顯, 去黃大仙一帶既人一定唔夠去觀塘既多, 所以其實老九可以試下繁時開條特快線; 反應好, 果條新線可以加班, 從而大力陰乾呢條線.

K廠一向對70X好好..S廠比埋D窄櫈既膠豬..坐到好吾舒服!
之後由U>S果時..2代AP甩上膠豬!
就知S廠對70X不太好!
K廠係出特見都比下AVBW,,E3 ATR果D野佢玩!
S廠呢?我見過既吾多..TD豪囉GY4032!!
次次70X都坐到佢吾知咩事!

原帖由 KR4025 於 2011-7-9 09:48 發表
K廠一向對70X好好..S廠比埋D窄櫈既膠豬..坐到好吾舒服!
之後由U>S果時..2代AP甩上膠豬!
就知S廠對70X不太好!
K廠係出特見都比下AVBW,,E3 ATR果D野佢玩!
S廠呢?我見過既吾多..TD豪囉GY4032!!
次次70X都坐到佢吾知 ...

S 廠 ( 水廠 ) 本身自己最新既車都係得 ATE , KY 4464 炸
何來派 AVBW , AVBWU 呢 ? 仲有 , 70X 水廠掛牌係已經全金左囉 , 而九廠果邊仲有白板掛牌 wor ..
係水廠既有限資源入面已經對 70x 好好
*  出 4032 有咩唔好 ? .. 有頭枕又係 2+2 ..
好舒服囉

[ 本帖最後由 5962 於 2011-7-9 10:30 編輯 ]

原帖由 franco26 於 2011-7-9 00:12 發表

70X 而家仲係掛緊膠牌豬..

一直知道70X 越做越縮, 到見到呢架K廠短龍仔行正字軌就知道呢條線都幾頹..

70X 呢條線一係重組, 一係轉兩味

1A 夠成日有龍仔行正字軌 唔通又係頹綫？