細看 C-train (九龍灣)...[+加轉向架大相兩幅]

路過九龍灣,又得閒,
於是就八下新豬肉,全部廠外攝



頭型大特寫


Cub door向前開果陣,
度門唔知會唔會仲前過部車呢


A351-C351間的風琴位 仲係有鐵鏈
雖然係SideDoor,但車門窗的size似足K-train,比M-train的細


C351
居然學MLR/SP1900咁用紅色Pan 算唔算係一個九鐵原素呢
留意下SideDoor上面突出黎條橫野 其實真係好似SP1900


之後油麻地方向第3卡number係B851 點解會咁呢
仲有唔知點解全車條紅線都係分開兩截ge
隱約見到車箱內的黃色扶手


遇上老前輩 M-train
一方一圓 對方好強烈


KBD 全景留影



Thanks for reading

[ 本帖最後由 93A_S3_6:30am 於 2011-7-16 20:26 編輯 ]

我諗佢跟番K車既編組既number..
因為K車都有一卡係B8XX..

另外, C車既車廂設計都混合左好多MTR / KCR既元素..
整體上同深圳龍華綫既車廂設計差唔多

風琴位大得咁緊要...

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-7-11 01:30 發表
頭型大特寫

這都可以叫做大特寫?

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-7-11 01:30 發表
之後油麻地方向第3卡number係B851 點解會咁呢

C6554中間一組的編成數不再除2，沒什麼出奇。

原帖由 FD8977@102 於 2011-7-11 08:43 發表


留意一下個車頭先
香港列車車頭度門係正中間

車頭度門叫緊急逃生出口

我知道緊急逃生出口香港同深圳係有唔同..
不過我上面回緊既係講緊車廂設計..
唔係講緊車卡設計..

原帖由 mmlcs36 於 2011-7-11 03:08 發表

只係錯覺...

另紅色PAN 地鐵一向也有
只係少D翻油...

呢樣唔講我真係完全吾知,
尤其M-train,平時響月台抬頭望支Pan,只會見到灰同黑色

原帖由 JA5674 於 2011-7-11 02:46 發表
另外, C車既車廂設計都混合左好多MTR / KCR既元素..
整體上同深圳龍華綫既車廂設計差唔多

只係好期侍佢公開車廂設計係點,
好想知會唔會因部大Mon電視變左Tude stock

原帖由 tonyng 於 2011-7-11 12:34 發表

這都可以叫做大特寫?

咁請恕我無知,唔知大特寫ge定議喇

C6554中間一組的編成數不再除2，沒什麼出奇。

無研究開車箱編號,
你所謂的''除2''係點解?
K車M車的車箱編號Number又係點嫁?
Thanks

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-7-11 21:31 發表


只係好期侍佢公開車廂設計係點,
好想知會唔會因部大Mon電視變左Tude stock ...

http://upload.trend.hk/images/1291637568.JPG

其實之前公開左d車廂相已經