可能九巴真係臨賣盤想做靚條數, 續多幾架車, 又可以賣貴D。到賣盤時, 當頭批3AV一架可賣$100000, 50架就賣多$5000000, 所以條數都幾COME計  |
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原帖由 Quanta 於 2011-7-12 18:28 發表 
五月以來出咗咁多 AVBWU (今日又再出十幾架)
單計退 ADS 同早幾個月的 AD/AL/S3N 等, 唔駛出咁多新車喎
收車情況亦不見明顯改善, 仲 cut 咗好幾個字軌, 車隊總數應該不會有大變化
咁睇九巴又唔似想續康豪 ...
會唔會只係續一部分,有部分就唔續牌??
既然而家有車續牌,會唔會係AV全部唔續同出年到期既G牌AD都唔續??? |
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原帖由 3asv261 於 2011-7-12 18:31 發表 
之前聽聞過, 有部分AVBWU可能轉售往新加坡
咁960轉新車冇望啦.... |
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係咪真 ????
而且依家出剩的唔算多
原帖由 3asv261 於 2011-7-12 18:31 發表 
之前聽聞過, 有部分AVBWU可能轉售往新加坡 |
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但係今日又出咗18部新歐五B9喎,其實佢真係多車得滯啦,仲要續啲大康豪牌咪車隊過盛,真係越嚟越唔知呢間公司想點? |
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原帖由 GK9636 於 2011-7-12 21:45 發表 
謬論連篇
而家每部康豪帳面值得番$100, 續唔續都$100, 何謂做靚?
同埋買壇生意係睇壇生意將來搵到幾多錢而衡量價格, 多幾部車搵唔到錢有鬼用呀 ...
佢都無講錯既,
17 年車o係九巴已經折舊折到 $0(我認知係 $0,不過就算係 $100 都無分別),
但呢個只係帳面值,
若然轉手,批車肯唔會用 $0/$100 架既價錢轉讓,而係高過呢個價,間接即係賺左錢。
但事實上九巴若然真係賣盤只會用公司整體市值計算出售價,
而唔會去睇每一架車既價值。
整體資產凈值計,50 架大康豪總值連一架未出牌 AVBWU 都比唔上,講黎都無意思。 |
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原帖由 NC8285 於 2011-7-12 21:32 發表 
個單野傳姐 . . . 批車賣俾新加坡,都要人地肯要先得架,人地個面買番一手車唔好
做咩買九記批二手姐,何況人地新加坡都買左咁多架,我諗都唔洗要我地香港呢批
呀 -,- 仲有香港同新加坡批車既車身同車箱都唔同,去到改裝都要 ... 同埋九巴出過新聞稿話今年會出幾多新車
而家有乜可能賣俾人
[ 本帖最後由 Eddie 於 2011-7-13 00:08 編輯 ] |
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