U 廠水廠化 ??

好大機會係由 GD 牌 AV 轉做 GR 牌 AD

原帖由 cheukkenken 於 2011-7-13 12:51 發表

暫時U廠都係入得好少新車..可以由近呢次AVBWU出牌就知
我諗U廠暫時黎講個情況都未咁明顯....事關U廠都唔係有好多大康豪..
不過再遲少少既康豪就 ...好可能大地震 ...

原帖由 LF5502 於 2011-7-14 00:43 發表
好大機會係由 GD 牌 AV 轉做 GR 牌 AD

機會應該微D嘅始終U廠多公路線，我認為最少都會有２＋２車咯

之前U廠成堆AL(非大口蘭)要續牌調出去,U廠咪又係收返大口蘭
你估其他廠咁益你比2+2咩

原帖由 LF5502 於 2011-7-14 00:43 發表
好大機會係由 GD 牌 AV 轉做 GR 牌 AD

如果GD牌AV續牌，真係不排除調去水廠繼續以最少折舊方式做番果幾條線……

去年就係大口蘭換康豪


之後某廠就退大口蘭換 AVBWU

原帖由 HY1677 於 2011-7-14 20:46 發表
之前U廠成堆AL(非大口蘭)要續牌調出去,U廠咪又係收返大口蘭
你估其他廠咁益你比2+2咩

原帖由 LF5502 於 2011-7-14 22:55 發表
去年就係大口蘭換康豪
之後某廠就退大口蘭換 AVBWU

鬼叫馮生影響力D大咩...

但又鬼叫U廠Keep住咁大批老板送唔走

早幾年3廠都操哂車長點做老板, 結果連有老板既皇帝廠都唔肯養多幾架

不過U廠真係俾d牙刀送走部份d老板走換蛋.....假如同皇帝廠對換多數又換d流水線膠金俾你跑公路

[ 本帖最後由 89B 於 2011-7-15 02:33 編輯 ]

原帖由 89B 於 2011-7-15 02:30 發表
但又鬼叫U廠Keep住咁大批老板送唔走

早幾年3廠都操哂車長點做老板, 結果連有老板既皇帝廠都唔肯養多幾架

不過U廠真係俾d牙刀送走部份d老板走換蛋.....假如同皇帝廠對換多數又換d流水線膠金俾你跑公路 ...

2代AP跑公路都唔係好差姐下話?!

原帖由 89B 於 2011-7-15 02:30 發表
但又鬼叫U廠Keep住咁大批老板送唔走

早幾年3廠都操哂車長點做老板, 結果連有老板既皇帝廠都唔肯養多幾架

不過U廠真係俾d牙刀送走部份d老板走換蛋.....假如同皇帝廠對換多數又換d流水線膠金俾你跑公路 ...

咁我寧願留多o的老闆用o黎幫 M 線加金。