6,6A車務消息[14/7更新]

由 2011 年 7 月 17 日起 , 因6A線取消, 6號線將有以下安排:

1.) 廷長至荔枝角為總站並於同日全冷,
2.) 班次增加至繁時7/8分一班, 非繁時10分一班
以上班次只限由青山道至尖碼及尖碼往荔枝角之班次
由荔枝角開往尖碼之班次為5-13分鐘一班以配合途經美孚之班次
3.) 全線車隊由現時7正2蛇, 增加至15正2蛇(假日則為14正2蛇)
4.) 平日0700-0900將會有8班短程特車由美孚總站開往尖沙咀碼頭, 班次每15-20分一班
詳細時間開0700, 0720, 0740, 0755, 0810, 0825, 0840, 0900
5.) 平日0900-1600則會安排部份班次繞經美孚總站, 每20-30分一班
1100為20分鐘一班, 1100後則為30分鐘一班
6.) 假日不設短程特車, 由0700-1600部份班次繞經美孚總站, 每30分一班
7.) 原6A柯打171/905全數過檔由新6負責
8.) 掛牌車資料
簡單黎講係將6-30-36 順序變做01-07,
6A-30-35順序變做08-13,
6A-36變做S1, 6A-37變做S2
14, 15係由其他路線既車過戶落黎
01: PS9079
02: LZ5525
03: PS9222
04: PV2939
05: LZ5663
06: PS8976
07: PV3324
08: NG2473
09: NG2205
10: NG768
11: NA4013
12: NG955
13: NG1369
14: LL2812
15: PJ4566
S1: NG1295
S2: NG2227

舊掛牌去向
GA5505>2E-01
GA4943>

[ 本帖最後由 GF2158 於 2011-7-14 23:21 編輯 ]

咁樣似係6號取消多過係6A取消

原帖由 Wan27 於 2011-7-12 23:14 發表
咁樣似係6號取消多過係6A取消

6A係長線，又有柯打，有咁既感覺都正常

而number，就係傾向用正線number

171好似有鵝蛋禁令
唔知堆AVW,AVBWU會唔會甩牌?

如是者最簡單就係同2號交換就得~

原帖由 ML3941 於 2011-7-12 23:41 發表
171好似有鵝蛋禁令
唔知堆AVW,AVBWU會唔會甩牌?

171只係唔比用豬，B9係冇問題。大不了咪將LZ5525同LZ5663做固定字軌

171既6柯打將會由蛇車負責
只要新掛牌蛇車唔係咸蛋就無問題

其實D個合併改動,
最終能節省倒幾多資源呢?

原帖由 FT7052 於 2011-7-13 00:23 發表
如是者最簡單就係同2號交換就得~

真係起2果度調部AVW去新6

原帖由 ASV100 於 2011-7-13 11:45 發表
其實D個合併改動,
最終能節省倒幾多資源呢?

6同6A加埋少左2部正字軌