是日博覽館攝城巴A線特班

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E21


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點解會用豪行

原帖由 VL952 於 2011-7-17 22:31 發表
點解會用豪行

A線博覽館特班係不入機場,所以用非低地台車係無問題.

原帖由 AMN1 於 2011-7-17 22:36 發表

A線博覽館特班係不入機場,所以用非低地台車係無問題.

A線特別班次接載 參與博覽館舉行之活動後之市民
由博覽館開出直接前往市區 ,因此不需要使用附有行李架的巴士
使用非T廠巴士估計是因為方便車輛單向服務至總站後回廠 / 改行其他普通路線

我成日覺得這些A線博覽館特別班次應該改用其他編號，雖然都是一樣收費，
但心理上舒服得多，現在擺明頭等艙價錢，經濟艙質素，願者上釣。

原帖由 lwb701 於 2011-7-17 22:53 發表


A線特別班次接載 參與博覽館舉行之活動後之市民
由博覽館開出直接前往市區 ,因此不需要使用附有行李架的巴士
使用非T廠巴士估計是因為方便車輛單向服務至總站後回廠 / 改行其他普通路線 ...

AWE車之後有好多都要係夜晚行629

原帖由 hz6751 於 2011-7-17 23:34 發表
我成日覺得這些A線博覽館特別班次應該改用其他編號，雖然都是一樣收費，
但心理上舒服得多，現在擺明頭等艙價錢，經濟艙質素，願者上釣。

兩睇,A線收得貴的另一原因,因為特快,不經貨運區及東涌.
龍運X33也是收廿多元,等同A33的價錢,用車是普通空調車,賣點係特快.
散場時,多數市民趕住走,有車岩方向就上,不是花太多時間諗坐咩車,出到市區先算.
散場的A線特車,D市民見企位未必上,有位坐已經滿意,真係願者上釣.

原帖由 HR9710+KU1391 於 2011-7-17 23:58 發表


兩睇,A線收得貴的另一原因,因為特快,不經貨運區及東涌.
龍運X33也是收廿多元,等同A33的價錢,用車是普通空調車,賣點係特快.
散場時,多數市民趕住走,有車岩方向就上,不是花太多時間諗坐咩車,出到市區先算.
散場的A線特車,D市民見企位未必上,有位坐已經滿意,真係願者上釣.

企位未必無乜人企, 因為如果係夜散場 (10 半時打後), 後生一批會唔介意企, 最緊要快, 唔使等, 我都見過唔少次散場特車可以接近頂閘出市區.

原帖由 hz6751 於 2011-7-17 23:34 發表
我成日覺得這些A線博覽館特別班次應該改用其他編號，雖然都是一樣收費，
但心理上舒服得多，現在擺明頭等艙價錢，經濟艙質素，願者上釣。

根本行車路線就係 X 字頭線，
至少 A22 AWE 特車完全等於 X22，但車費就收貴 $12。

擺到明搶錢，
但你唔鍾意可以照搭遊北大嶼 25 分鐘先上公路既 E 車。

原帖由 3ASV174 於 2011-7-18 01:23 發表

根本行車路線就係 X 字頭線，
至少 A22 AWE 特車完全等於 X22，但車費就收貴 $12。

擺到明搶錢，
但你唔鍾意可以照搭遊北大嶼 25 分鐘先上公路既 E 車。 ...

開A線特車應該係預人搭A線入博覽館，可以用A線回程半價優惠走，如果A線入X線出係無優惠同仲貴，
但實際多唔多人係用呢個回程優惠就唔清楚