據資料顯示,載通何達文先生嘅薪酬福利總金額,過往幾年都有雙位數字升幅,加幅遠超九巴前線員工。但據何先生自己講,九巴近年經營不善,佢自己都無能為力,既然如此,點解佢過往幾年仲可以年年加人工分幾百萬花紅?
我認為九巴巴要開源節流,何先生應該身先士卒,停收花紅直至九巴業績有所改善為止,否則一方面呻窮問政府要錢,另一方面自己就高薪厚職真係講唔過去。
另外,何先生好似有公司私家車福利,其實作為九巴員工,何先生本身已經有免費乘車優惠,唔明點解九巴仲要浪費金錢幫佢養私家車。何先生如果日日坐九巴番工放工,一方面可以充分體驗九巴優質服務,另一方面又可以巡視業務增加對自己盤生意了解。私家車係導致巴士脫班主要元兇,何先生日日坐私家車番工分明同九巴過唔去。 |
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如果我搵幾十萬一個月,仲日日同你迫巴士,我彩你都傻啦
正如之前港鐵加價,有人同港鐵主席點解唔搭下港鐵體驗下民間疾病。你估佢搵十幾皮野一個月,會唔會同你傻?
你話叫何生出黎渣下巴士,體驗員工之苦好過啦…叫佢搭巴士…
之前陳生在職都唔係成日搭啦
[ 本帖最後由 he3543 於 2011-7-20 14:46 編輯 ] |
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原帖由 he3543 於 2011-7-20 14:45 發表 
如果我搵幾十萬一個月,仲日日同你迫巴士,我彩你都傻啦
正如之前港鐵加價,有人同港鐵主席點解唔搭下港鐵體驗下民間疾病。你估佢搵十幾皮野一個月,會唔會同你傻?
你話叫何生出黎渣下巴士,體驗員工之苦好過啦…叫佢搭巴士 ... 以前陳生都會搭巴士的, 但似乎真係沒見過何達文搭自己公司的巴士.
(唔知以前陳生搭新城係晒証定俾錢呢......) |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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80-90年代 - 九巴以量為目標
90-00年代 - 九巴以質為目標
00-10年代 - 九巴以潮為目標
10年代以後 - 九巴以財為目標 |
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原帖由 gordon 於 2011-7-20 16:34 發表 
以前陳生都會搭巴士的, 但似乎真係沒見過何達文搭自己公司的巴士.
(唔知以前陳生搭新城係晒証定俾錢呢......)
一間巴士公司嘅服務,如果連自己老闆都吸引唔到去使用的話,咁仲點說服市民去使用?
你睇田北臣大把錢,照計佢應該日日著意大利或法國靚料名牌西裝同恤衫,但事實上佢著得最多嘅係自家品牌Made in China嘅G2000。
間公司連自己老闆都唔撐,又點好意思開口叫乘客同政府撐? |
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其實對比其他本地大型上市公司,
何生既薪酬福利,係已經屬於「好奀」。
田二少會著自己品牌衫,
但你又幾時聽過田二少搭九鐵。
[ 本帖最後由 3ASV174 於 2011-7-21 00:53 編輯 ] |
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