據說有一部GX牌3AV裝上了D10A歐二引擎
唔記得係3AV130定3AV138
請問是不是後來換上去的？
假如是的話，為什麼要換偈？
PS: 現在小弟正在乘坐3AV138@98D |
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原帖由 ctbkn2813 於 2011-7-20 14:31 發表 
係有2架GX牌3AV用D10A偈, 分別係GX7824(3AV137) 同 GX7873(3AV138). 仲有呢2架3AV係用ZF波箱, 唔同其他GX牌3AV. 
GX7824 係 Volvo TD102KF + Voith DIWA863
GX7873 係 Volvo TD102KF + ZF 4HP500
ref: hk2007 |
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GZ3536,GX7873新車落地時己經係D10A,唔係改裝
GX7824係TD102KF
GX3536係3AV中唯一一部D10A引擎配VOITH波箱
GX7873就係D10A+ZF |
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原帖由 JE1262 於 2011-7-20 17:31 發表 
GX7824 波掣係 2DNR，唔係電子油針，冇可能係D10A.. 點解講左咁多年都有人搞錯
G牌D10A另外只有GZ3536，呢架係VOITH...
路過：波掣係2DNR/3DNR，只係粒掣既number唔同，未必關波箱事。
例: G牌AD，有 3DNR，但都係Voith
新巴10xx 3波，波掣123DNR |
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原帖由 5074 於 2011-7-20 15:22 發表
好多人都講左幾廿萬次，GX7824係TD102KF+Voith....
有D人係點講都會錯的
尤其是巴士迷網頁有錯又有何出奇...? |
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原帖由 dominic3286 於 2011-7-20 23:32 發表
路過：波掣係2DNR/3DNR，只係粒掣既number唔同，未必關波箱事。
例: G牌AD，有 3DNR，但都係Voith
新巴10xx 3波，波掣123DNR
波掣隔離都有品牌名稱 |
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