往粉嶺-
旁晚1815在彩虹等277X等咗4班277X都頂閘飛站
班次又唔係密, 都差唔多8分鐘先有一班車
相比74X班次係3.5比1
唔夠資源? 定係管理不善? 蛇車去晒邊?
以我觀察, 平日下午4至5點鐘最多蛇車(大富豪)入粉嶺, 不過此時客量不算多, 每車有些座位仍可以一人一排
但係到咗6-7點黃金時間, 蛇車反而無咁多, 亦不像74X般有九龍灣特車, 苦了九龍灣以後的乘客
到咗7-8點, 入粉嶺的蛇車又會增加, 惜為時已晚 |
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原帖由 barking 於 2011-7-20 21:21 發表 
往粉嶺-
旁晚1815在彩虹等277X等咗4班277X都頂閘飛站
班次又唔係密, 都差唔多8分鐘先有一班車
相比74X班次係3.5比1
唔夠資源? 定係管理不善? 蛇車去晒邊?
以我觀察, 平日下午4至5點鐘最多蛇車(大富豪)入粉嶺, 不過 ...
今晚74X都唔見得密車
89D仲慘啦
七點幾德福花園都連續頂閘
等沙中線啦! |
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原帖由 ksmbh 於 2011-7-20 22:44 發表 
今晚74X都唔見得密車
89D仲慘啦
七點幾德福花園都連續頂閘
等沙中線啦!
沙中線最多咪打殘89C,再加削89D班...沙田以北既東九線咪一樣照爆....
幾時先等到74X繁時拆線... |
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原帖由 barking 於 2011-7-20 21:21 發表
往粉嶺-
旁晚1815在彩虹等277X等咗4班277X都頂閘飛站
班次又唔係密, 都差唔多8分鐘先有一班車
相比74X班次係3.5比1
唔夠資源? 定係管理不善? 蛇車去晒邊?
以我觀察, 平日下午4至5點鐘最多蛇車(大富豪)入粉嶺, 不過 ...
現時平日一至五晚上6-7 277X往粉嶺方向的班次較以往少左??
記得4-5年前本人經常有機會係呢段時間係九龍灣地鐵站等277X,
班次頗為頻密, 就算要等10分鐘...但會一黎黎2至3架,
有時仲有一架十分多位的3+2 3AV, 一次過清晒條人龍,
去到彩虹邨都仲有位坐.........班次不會同74X相差咁遠...
而家就惡劣到彩虹邨想上車都難???
呢排已經係暑假, 少左一班大專生搭277X.......
題外話, 另一條北區線王276/276P,
都經常唔夠時間跑,
結果車長去到上水巴總往往只有5分鐘以內的休息時間
(有時為左休息唯有延遲開車時間最少3-4分鐘,
結果276/276P兩線聯合班次4至6分鐘,
就隨時會變成4至10分鐘)
[ 本帖最後由 ES464470X 於 2011-7-20 23:14 編輯 ] |
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原帖由 ATS107@KL6712 於 2011-7-20 22:56 發表
沙中線最多咪打殘89C,再加削89D班...沙田以北既東九線咪一樣照爆....
幾時先等到74X繁時拆線...
277X 九龍灣至華明約30分鐘,
彩虹至華明約25分鐘(東鐵淨計沙田站往來粉嶺站車程都要20分鐘),
74X 九龍灣至大埔中心約35分鐘仲有特車俾客揀,
沙中綫淨係慳到鑽石山至大圍果段時間根本無用......
(仲未計去到大埔/粉嶺要轉車, 兼坐鐵路全程企位,
再加鑽石山站/大圍站北行方向 轉車要行上行落
所以我一直覺得曾有網民話沙中綫可打殘74X係一個大笑話)
將來粉嶺北一帶再發展, 人口增加下277X客量只會繼續上升~ |
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今日情況update
早上8:30在欣盛苑等咗11分鐘才有車
該時段豬紙班次為3-6分鐘
就算再早d, 朝7-8點, 都唔見有3分鐘的班次"持續"出現過囉
真係好想搞個一區一post, 凡有九巴脫班各板友即時上post, 好似特見咁 |
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原帖由 barking 於 2011-7-21 19:08 發表
今日情況update
早上8:30在欣盛苑等咗11分鐘才有車
該時段豬紙班次為3-6分鐘
就算再早d, 朝7-8點, 都唔見有3分鐘的班次"持續"出現過囉
真係好想搞個一區一post, 凡有九巴脫班各板友即時上post, 好似特見咁 ...
呢排朝早成日見到華明277X條隊排到去樓梯,再U返去273A站,企埋出馬路 |
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我上星期三六點半開始係馬場等城巴72等左一個鐘都上唔到車
唔好問點解唔坐其他線入南區，第一，無車到華貴；第二，一個鐘頭內除左72A, 92, 170之外大部份都係頂閘
到星期五，五點十左右等，見到第一架黎既72係頂閘，即刻有種恐懼感 |
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樓主
