當年荃灣/青衣/屯門<>中環航線

1.請問所提及的航線來往中環要幾耐?
2.收費
3.每條航線開辦/停辦日期

根據《二十世紀巴士路線發展史－渡海、離島及機場篇》提及：

．香港新界小輪公司於營辦1925年來往荃灣及中環線
．油麻地小輪於1938年11月6日接辦來往荃灣或青衣及中環線
．油麻地小輪於1946年9月11日起恢復營運來往荃灣或青衣及中環線
．油麻地小輪於1958年7月3日調整為來往荃灣及中環線（經青衣）
．油麻地小輪於1973年5月1日起改為來往青衣及中環線、來往荃灣及中環線、及來往青衣及荃灣線
．油麻地小輪於1973年12月1日取消來往青衣及中環線，來往青衣的乘客要於荃灣轉船
．油麻地小輪於1981年5月8日開辦來往荃灣及北角線
．油麻地小輪於1982年6月7日來往荃灣及北角線加停中環
．來往荃灣及中環線於1986年8月1日全線改用飛翔船行走
．油麻地小輪於1988年8月27日停辦來往青衣及荃灣線
．香港小輪於1998年9月20日接辦來往荃灣及中環線（經青衣）
－－－－－
．油麻地小輪於1981年10月19日開辦來往屯門至中環線（經佐敦道），使用飛翔船行走
．來往屯門至中環線於1984年3月1日起增設夜航服務
．信德船務於1999年4月1日起接辦來往屯門至中環線
．信德船務於2000年7月17日停辦來往屯門至中環線

原帖由 hkaiw 於 2011-7-21 09:15 發表
根據《二十世紀巴士路線發展史－渡海、離島及機場篇》提及：

．香港新界小輪公司於營辦1925年來往荃灣及中環線
．油麻地小輪於1938年11月6日接辦來往荃灣或青衣及中環線
．油麻地小輪於1946年9月11日起恢復營運來往荃灣或青衣 ...

當年(八十年代之前）往中環的渡輪在碼頭上是寫著「往香港」，這是在下非常記得的一點，原來往中環統一碼頭相等於往香港!
油麻地小輪於1958年7月3日調整為來往荃灣及中環線（經青衣）﹣當時青衣島還未有碼頭，只是以渡輪早上早行躉船至可停渡輪的海面，
以該躉船靠泊，收船時拖走，直至青衣碼頭建成為止（這舊青衣碼頭位置就是今日青衣世德小學的位置），當年第一班埋青衣島的渡輪是
「民達」，而香港往來荃灣經青衣島是用四艘渡輪，兩大兩細船
，大的是650人級(以民達，民英等為主力）細的是400人級(民發，民浩...),當年荃灣（楊屋道）碼頭稽查房內的黑板會有寫上用船，有這樣
寫：浩英發達

[ 本帖最後由 LW1 於 2011-7-21 20:21 編輯 ]

另外翻看過於1993年某集的《鏗鏘集》（標題是「時不予我」）提及青衣至中環線是一條於1989年因應青衣南橋維修而開辦的臨時航線，但是這條線不是於1973年「重開」嗎？

中環 - 屯門：
1994/7/1 生效：大船 $12
1996/1/12 生效：大船 $14 飛翔船 $19 雙體船 $25

中環 - 荃灣 - 青衣：
1996/1/12 生效：大船 $7 飛翔船 $10.5 (飛翔船 青衣 - 荃灣 $4.5)

中屯線 用細飛行 好似要一個鐘, 咁用大船行是否要兩個鐘?

細飛行35-40mins(我覺得105-108最舊果批最快 ).....大飛行25-30mins....民隆我試過45mins左右行完

[ 本帖最後由 mat 於 2011-7-23 02:10 編輯 ]

原帖由 mat 於 2011-7-23 02:08 發表
細飛行35-40mins(我覺得105-108最舊果批最快 ).....大飛行25-30mins....民隆我試過45mins左右行完

民隆行屯門中環，45分差不多，皆因民隆係油麻地小輪船隊之中最快航速嘅一艘船，之後下水嘅民和就差得遠!

原帖由 LW1 於 2011-7-23 17:20 發表



民隆行屯門中環，45分差不多，皆因民隆係油麻地小輪船隊之中最快航速嘅一艘船，之後下水嘅民和就差得遠!

最好是90年代既下午黃昏時段富貴榮華,
隨時可以爬HM218頭

當時既收費相對巴士/地鐵係唔係貴好多?