觀塘區巴士路線建議 (一) 關於215X,219X,14B,14C,42X等
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來源:專帖#17 作者:GA1570
1) 219X
延長至油塘
經茶果嶺道折返原線
增設限載車給予麗港城的乘客上車
增設九展往油塘的$6.1分段
吸引megabox及九展優惠乘客轉搭
2) 215X
增設九展往廣田的$6.1分段
吸引megabox及九展優惠乘客轉搭
3) 14C
只於繁忙時間服務
改經油塘工業區及油麗邨
4) 14B
延長至彩德邨
加密繁忙時間班次
5) 42X (新增)
只於繁忙時間單向服務
來往藍田鐵路站及長青
途經九龍灣工業區﹑荃灣路
不停彩虹
6) 41
來回改經西九龍快速公路
不經美孚至太子一段
全程定為$7.8
7) 24
取消路線
由其他路線(啟業邨分站)取代
騰出車輛:2雙2單
8) 9
延長至彩福邨
將彩虹邨往尖沙咀分段提早至彩虹鐵路站
利用24騰出車輛加密班次
遲些可能會發表各項詳細內容
各位板友可以討論小弟以上愚見 |
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其實大部分都無乜意見.
219X係贊成既, 只要219P縮返落麗港城開, 再係非繁略加219X班, 就好大機會過到麗港城.
而較有保留既係9. 本身9既定線係極唔吸引.
而彩福去尖沙咀, 用9既行法, 一個鐘都搞唔完.
建議可以拉224X全日上去, 再同13X黎個重組.
至於去旺角, 都勉強可以. 但要入黃大仙總站同行彩虹道, 都唔係幾吸引.
始終四彩同旺角都唔係紅小禁區, 將來很大機會會有紅小競爭, 如果定線太慢, 遲d客一定會流失. |
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彩霞唔係紅小禁區,不過三彩係
(頂盡畀你當埋彩盈唔係,因為紅小可以去到彩霞道口)
所以紅小都叉唔到隻腳落去 |
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其實我諗呢個建議時都有爭扎,最初係考慮26,27經彩德出太子道,但怕四順既客要特意陪兜同車費會上升
所以最後先係建議延長9上去,令彩德有服務去油﹑尖﹑旺三區 |
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作者:12A
9) 28A
a. 取消路線
觀塘市中心返樂華 : 小巴
工業區返樂華 : 又係行返去市中心坐小巴
[補充 : 收工時間見過有上樂華的28A轉入市中心, 當時車上乘客只有單位數]
如上繁還有需求的話, 則保留上繁服務
b. 減價, 同小巴收費睇齊
[ 本帖最後由 12A 於 2011-7-22 20:05 編輯 ] |
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九巴十六 與你在 GA5505 相見
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回復 4# 的帖子
千萬不要打26, 27主意.
特別係而家只做四順都夠客既時候, 要硬兜入去會係災難性.
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不過, 如果你拉9既目的, 只係serve 去旺角既, 咁其實都ok, 始終車程應該都可以keep 返係半小時內.
但係去尖沙咀, 就應該由另一條線去serve. |
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224X全日都不失為好事
起碼13X可以為秀茂坪/觀塘客做返真正特快來往佐敦以南地區
不過 d車邊度黎? 用cut 28A既車加落224X?
其實個人認為219P同219X係咪可以suggest合併... |
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