[新聞]兩節高鐵車廂杭州脫軌墮橋

如報導屬實，我覺得 埋車一舉 比起 今次意外 更令人震驚、悲痛 ！

我而家有o的亂，D301撞D3115，有o的報導話D301係CRH1，但損毀情況o黎睇，應該係CRH2E先真喎

原帖由 053h4 於 2011-7-24 21:27 發表



另外, 埋車一事, 有興趣不妨轉比記者

可能佢o地話"已查明，已調查"，埋!

原帖由 053h4 於 2011-7-24 21:33 發表
對比一下鳯凰台幾節叫做有個型的車體, 同上套, 我諗鐵道部做緊咩, 都唔洗

鳯凰條片3卡落o左水坑，但o個幅圖車卡唔o係水入面...

而CRH2車頭確實擒晚一撞已經斷開

我諗作為車輛生產商，南方、龐巴迪、川畸都應該有權睇下抽車o卦，而家真係睇都唔駛睇

原帖由 053h4 於 2011-7-24 20:42 發表
紅光帶是指前方進路封鎖，即紅燈，理應停車，結果現在人為解鎖照行
而非常站控，可能是指改用人手聯控方式行車

係唔係好似我咁講，有人不依程序有management override, 我覺得有啦
停車無事，盲跑為左咩 ...

行控的表示其實度度都差不多....大陸D名睇到我一舊舊

紅光帶係指佢啊可?


東鐵都試過一次因為網絡問題令列車同行控失聯
聞說有班車係大圍南行同前車貼得好緊要.....

朝日新聞今朝影o既，可以見到CRH2頭斷開(印象中CRH2/E2個頭同客車位有特別接駁方法)
http://www.asahi.com/internation ... TKY201107240403.jpg