事發一天半，這已經由一宗令人惋惜的交通事故演變成令人作嘔的草菅人命事件。
關於那些掉下來的，我不知道，說是有尖叫但我聽不到，更不想細心去聽會聽到。
也難怪有個小童救出來是奇蹟了，因為「沒有被我們砸死真是奇蹟」。
我想在那一刻發言人已經意識到之前的生命探測不夠完善，
假如有成人在那個車廂無死爆大鑊就大劑。
我寧願希望那些掉出來的人形物體在撞車時已經死了。
吊著的車廂的確好難處理，但至少用一些吊臂車之類傍住慢慢放都可以卦，
尋晚新聞話係用電纜綁住扯落地，一，這個動作太快會造成太多未預知到的後果，二，電纜？！
成件事直情係為了收拾現場不擇手段，完全意識不到要保留證據去調查。
那和對面海那個外傭國有何分別，難怪香港人夾在中間這麼不快樂了。
[ 本帖最後由 DIH 於 2011-7-25 16:02 編輯 ] |
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6:30 TVB news 係咪錯左2 部車...? 唔係D3115 係CRH1 同 D301 先係CRH2 咩...?
佢報左D301係 CRH1 ....D3115 係CRH2 ge... |
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托運服務....Scania R620 6x4
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看過今天四間電視台（無線、亞視、有線及 Now TV）的跟進報道，無線報道的長度最少，最長反而是亞視（以傍晚新聞來說），Now TV 今晚9時那節新聞亦用十多分鐘來跟進報道。
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2011-7-25 21:21 編輯 ] |
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喵...
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原帖由 hkaiw 於 2011-7-25 21:15 發表 
看過今天四間電視台（無線、亞視、有線及 Now TV）的跟進報道，無線報道的長度最少，最長反而是亞視（以傍晚新聞來說），Now TV 今晚9時那節新聞亦用十多分鐘來跟進報道。 ...
OT：
亞視「滲透」埋六點半後的時段，整體時間加長，有重點新聞要跟進都靈活好多。
相比之下，就算無乜重大事件，我都覺得無綫半個鐘（實則20分鐘）的新聞時間實在太短了。
始終也不能只聚焦一單事件而放棄其他新聞。
其他事其他部門都還可以隻眼開隻眼閉，家陣鐵路呀大佬，
全國經濟及人民出行命脈，火車出起事上來也沒有貴賤之分，
處事竟然如此兒戲，如果那兩列車不是普通市民，
而是（之前都演練過）趕赴任務的解放單呢？鐵道部又如何收科？ |
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原帖由 hkaiw 於 2011-7-25 21:15 發表
看過今天四間電視台（無線、亞視、有線及 Now TV）的跟進報道，無線報道的長度最少，最長反而是亞視（以傍晚新聞來說），Now TV 今晚9時那節新聞亦用十多分鐘來跟進報道。 ...
兼格無線新聞上的動畫解釋將前車同後車既型號調轉左, 話CRH1係墜橋果部... |
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