高鐵終於出事...希望今次只屬人為錯誤...唔係基建同設計出問題 |
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應該係億年難得一見既意外...
多難興邦呀
*中國有既係硬件,
但係軟件方面做唔好真係乜都無用 |
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原帖由 053h4 於 2011/7/24 00:43 發表 
當系統故障停唔到，人都應該識做，見到運行情況有異常唔識發制動 ...
咁即係唔完全係 "信號都有安全保障", 因為信號始終有可能故障, 故障後亦都要依賴人手, 當有工序要依賴人手的話,
則 "高鐵上呢d事故根本唔可能發生" 之說就不能成立。
當然, 亦要睇自動的 "安全保障" 做了幾多重才需要靠人手, 如果只有一重, 故障了就要靠人手, 咁以高鐵高度安全性
嘅要求, 似乎就有設計上需要改進嘅地方。 |
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下一站係西營盤
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初步已經開始賴現場落大雨, 不斷有雷擊...  |
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原帖由 s3n354 於 2011-7-24 01:23 發表
初步已經開始賴現場落大雨, 不斷有雷擊...
呢個唔通又係「百年一遇」嘅雷擊？
日本唔會行雷落大雨？台灣唔會行雷落大雨？我就未聽過日本同台灣高鐵因為行雷落雨而出事。 |
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某知名內地鐵路論壇上已開始爭爭吵吵，當然不是針對事故本身。 |
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原帖由 PB602 於 2011-7-24 01:27 發表
呢個唔通又係「百年一遇」嘅雷擊？
日本唔會行雷落大雨？台灣唔會行雷落大雨？我就未聽過日本同台灣高鐵因為行雷落雨而出事。
日本東北年年一日落幾尺雪, 又9級地震, 世紀大海嘯, 幾個縣同時大停電都未曾撞過車
追尾撞車明顯係鐵路低級犯錯, 要同時犯下多個致命錯誤先會攪成咁...
一個天氣因素就想推卸晒所有責任, 妙想天開云 |
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