新創建港島區路線班次小研究

最近見有人爭論班次寫得靚唔靚，指新創建較多定點班次，點解九巴唔做
尋日有時間就做左d小統計

註1:統計絕不科學
註2:由於時間有限，本人只計算新創建港島區路線

註3:以下數字只供參考

第1:
為方便統計，本人只會將全定點班次(全部只為單一數字，如15)與非全定點班次(例如18~22)做第1分類
如果條路線大部份都係定點，但有1~2個非定點，都會介定為後者

從我手上92條路線紀錄(特別服務路線不計)，只有18條符合，約20%路線係全定點班次(不知九巴幾多呢)

第2:
統計18~22呢類班次係豬紙內佔幾多

為方便統計，本人參考巴士公司班次表，統計每條路線一來一回有幾多行(一至日及假期)，循環線如無另一班次表則只計算一個
然後再統計當中有幾多類似18~22既出現，計個百分比....

班次分行總數:1879~平均每條線約廿行
18~22等這類班次出現總數:625~平均每條線出現6個

非定點班次數量平均佔每一路線比例(%)約33%
由各線比例加埋再除92

第3:
非定點班次最大差距統計
例如個一條路線裡面，最大差距為18~22，相差就=22-18=4
經計算後，平均相差為4分鐘(又會係4既...)

其實定唔定點班次，真係好睇你有咩睇法
就算比個定點時間表，日日同一班車開出時間都不準時可以存在(eg 43X,971)
除左定點班次，似乎應該仲有其他方法吧

我相信在資料整合過程中有出現問題(其實計返應該少左條新巴65)，所以上述數字真係只供參考

有興趣就睇下個excel file
https://docs.google.com/leaf?id=0Bxt73ObCA4IlYzczZWQ4MjYtZDAyNy00ZWE5LTg2ZDYtMzIyODFiYzBjNmU3&hl=en_U
如不能開啟請告知本人

[ 本帖最後由 kay 於 2011-7-24 10:11 編輯 ]

其實無論新城定九巴, 我覺得係統計類似既topic時候, 可以撇開<10分鐘以內既班次.

因為等少過十分鐘, e.g. (5-8) 一班, 其實我最多都係等8分鐘, 唔會太耐.

而家大家普遍針對既係>10分鐘以外既班次.

********************
不過都好多謝師兄咁有心做左個表出黎俾大家睇.

原帖由 neoplan720p 於 2011-7-24 10:09 發表
其實無論新城定九巴, 我覺得係統計類似既topic時候, 可以撇開10分鐘以外既班次.

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不過都好多謝師兄咁有心做左個表出黎俾大家睇.

感謝回應，不過本人做呢個表有目的
要反映整體路線班次表既編寫

當然入資料時間都要考慮(所以暫時只做港島路線)

同埋如果有4-11，8-12個陣，唔知閣下認為點做?

其實我唔明點解有時D班次唔係固定一個數加上去,
例如我睇城巴260號星期六中環開車時間,
下午十二點至六點都係開04, 16, 29, 38, 51分,
即係班次有9, 12, 13分鐘之別,
到左六點後, 原本38分那班又會零零舍舍遲一分鐘開,
點解會咁呢?

原帖由 JZ3968 於 2011-7-24 18:53 發表
其實我唔明點解有時D班次唔係固定一個數加上去,
例如我睇城巴260號星期六中環開車時間,
下午十二點至六點都係開04, 16, 29, 38, 51分,
即係班次有9, 12, 13分鐘之別,
到左六點後, 原本38分那班又會零零舍舍遲一分 ...

應該都係就返6, 6X
其他市區線都會有咁既情況, 好似789紅日開13-17都應該係因為同788夾, 搞到去金鐘想預都冇得預...

如果係4-11, 5-13呢d班次, 我都會覺得有問題/要點算.

因為只要超過10分鐘以外, 就都可以算做係難等車.

我都會consider 係佢寫得差, 幫助唔到乘客.
* 流水線叫幾飛仲可以勉強原諒/無大問題, e.g. 港島5 5B 10/ 九龍 2/6等等.

但如果本身條線要食好多獨市位, 又整埋d奇怪班次, even 最密既一部分係個位數, 但只要最疏果邊大過10分鐘, 已經唔係為乘客著想, 有改善空間.

至於港島6/6X/260等, 雖然唔係齊頭班次, 但係佢都列明開車時間 (儘管假日有時會因為塞車而未能準時開車)

以現今既發達科技, 乘客都唔需要特別記, 只要係巴士站影低張詳細班次表, 就已經可以隨時check 返幾時有車.