原帖由 ctb8107 於 2011-7-25 23:23 發表 
呢d唔係叫唔好彩, 係負責派車果班人"高高在上"唔理現實情況, 浪費資源
九巴, 你咁得閒問政府攞錢、向市民搶錢, 倒不如學下人地新巴城巴點樣善用資源啦! ... 星期日 606 城巴時段全線單層添啦, 九巴駛唔駛學佢呀?
606 全線單層就冇問題, 692 一部單層就罪大惡極, 呢D都唔知係乜邏輯 
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原帖由 superbus 於 2011-7-25 23:45 發表
星期日 606 城巴時段全線單層添啦, 九巴駛唔駛學佢呀?
606 全線單層就冇問題, 692 一部單層就罪大惡極, 呢D都唔知係乜邏輯
咁都要睇下咩情況先出車啦下話
明知沿線有大型活動都夠膽出單層,
仲要拎隻細既咁又係咩邏輯? |
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史上空前最強大戰!
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原帖由 superbus 於 2011-7-25 23:45 發表
星期日 606 城巴時段全線單層添啦, 九巴駛唔駛學佢呀?
606 全線單層就冇問題, 692 一部單層就罪大惡極, 呢D都唔知係乜邏輯
超級巴 :
如果呢班未到炮台山已經滿座的692係新巴的話
上一頁出過的文我會照出, 畢竟這是派單層車那家公司的問題
書展已不是第一年搞, 692開左之後都大大話話搞左7-8屆
單計今年, 去到星期日都開左5日
加上有不少東隧線都經灣仔, 近幾日整體客量的轉變係可以出一個trend,
比到巴士公司不少數據去估算客量, 從而去作出相應的調動
可見整件事巴士公司做得不理想的地方是
它沒理由預期不到692客量會因書展而上升, 而在假期照派單層
結果搞到車輛未到炮台山就滿座 |
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九巴十六 與你在 GA5505 相見
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原帖由 DM17 於 2011-7-26 00:12 發表
咁都要睇下咩情況先出車啦下話
明知沿線有大型活動都夠膽出單層,
仲要拎隻細既咁又係咩邏輯?
假使這個假期單層安排延續到出年
上星期日的車務安排 同 在出年1月22日下午 派架單層行619, 去代自家掛牌係無分別
結果一樣 : CS會收投訴收到手軟
按 : 22/1/12 = 農曆辛卯年除夕 |
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九巴十六 與你在 GA5505 相見
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都係o個句，出單層都一定要出長單，加下九廠唔夠AVC咩，我起碼仲見到14C部AVC載住空氣響鯉魚門走上走落，692乘客就要捱ASB，最多倒換一下應該都問題唔大之嘛 |
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宜家大部份乘客用Octopus比車費, 加上每行一單, 師傅都改方向
按道理九巴應該掌握到自己出車期間, 邊段時間客多, 邊段時間客少
講真, 更何況星期日, 通常都多人去街, 仲有書展.
都唔明白九巴出呢部小金雞係根據什麼原因 (除左慳成本和摺線)
再者, 有心真係出單層, 佢可以放一兩部單層在坑口站頭.
繼而根據時段客量而出. 舉例 : 星期日如早上/ 中午時段, 晚上人多就搵上段收工職員駛番廠.
呢個方法可能增加師傅一些補水開支, 長遠計可以慳不少成本.
大家覺得如何 |
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回復 25# 的帖子
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其實可唔可以用GD-GG牌AA行692?? 因為AVC只有35個座位,但係GD-GG牌AA有43個座位喎.. |
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原帖由 EH9097 於 2011-7-26 11:40 發表
其實可唔可以用GD-GG牌AA行692?? 因為AVC只有35個座位,但係GD-GG牌AA有43個座位喎..
嗯. . 原則上可行
但係事實上, AA好似要盡量留比211
如有錯誤, 請指正^^ |
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原帖由 12A 於 2011-7-26 00:17 發表
超級巴 :
如果呢班未到炮台山已經滿座的692係新巴的話
上一頁出過的文我會照出, 畢竟這是派單層車那家公司的問題
書展已不是第一年搞, 692開左之後都大大話話搞左7-8屆
單計今年, 去到星期日都開左5日
加上有不 ...
甚至冇書展, 出架AVC, 692咪一樣頂閘, 只是由上到車變成上唔到車. |
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儲錢
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原來九巴派錯一次車咁大把都係咁比人炮轟  |
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Timothy 2B
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