。○○ 此潛水路線最駕細

原帖由 JX7348 於 2011-8-1 23:24 發表
講真,有無諗過企果班客o既感受呢,坐巴士無位坐要企真係咁大件事,咁嚴重
就當佢地唔搭巴士,搭mtr要企o既機會率仲高la,又唔使轉車
只係咁岩佢地搭中部單層姐

有時有d野就公道d,唔講星期日,就平日黎計九記全日都提供12 ...

但你要諗下，值唔值得為左畀D客個個有位坐
就要巴士公司每一單出多$25 / $50路費過海？
條線唔會因為架車有位坐而多左人搭（係就唔洗豬扒變ASB）
而事實上，班客都冇需要咁辛苦o係條街等十幾分鐘車，之後上車企
佢地可以一早就行去地鐵站搭地鐵，車費更平，行果陣又有冷氣嘆

呢架ASB d人企得算好(ASB14_692_4.jpg )，唔會一次過企晒係低地台區扮頂閘

另外我覺得ASB14_692_1.JPG呢張企得仲多人過_4個張
當然實際可能差唔遠

其實拎住張相黎拗無意思，我相信貼相個位，親歷其景，都知架車大概企幾多人
我地睇相太多障礙物....

ASB個設計其實都應該想你企上山頂位，低地台區空間有限
唔似新巴20XX係低地台區地可以企到30人..

原帖由 JX7348 於 2011-8-1 23:24 發表
講真,有無諗過企果班客o既感受呢,坐巴士無位坐要企真係咁大件事,咁嚴重
就當佢地唔搭巴士,搭mtr要企o既機會率仲高la,又唔使轉車
只係咁岩佢地搭中部單層姐

有時有d野就公道d,唔講星期日,就平日黎計九記全日都提供12 ...

其實你正正講出問題核心。

新巴平日中午出既短 Dart，
載客量比 ASB 更低，但從來無聽過頂閘，要企都未見過。
而事實上，如果 692 稍為有人企下，就要貼相慶祝，
所謂「頂閘」原來只係假頂閘，條線平時有幾多人搭，大家心照不宣啦，呢點肯定貼相者自己都吃了螢火蟲。

但其實就算真係有人因為車上班客逼晒o係低地台區唔肯企入些少而上唔到車，
佢地施施然行返落港鐵站搭港鐵其實都會快過架 692 去到目的地。
至於九巴，其實佢派架 3ASV 令到班客一個人可以坐晒一排位，都唔會令 692 轉虧為盈，
既然係咁，你上唔到咪算囉，反正你肯等下班就一定有得坐，
所以今次紅日明明將軍澳得返 3 架單層，但多出架 3ASV 寧願俾 296M 都唔俾你。

原帖由 Choi 於 2011-8-1 01:02 發表


你估798咩?

要省下隧道費不如派PC4053/PP9062吖？
反正其中一部都行過98C

東隧無記得好似係計層數吾係計軸數?

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-8-2 01:03 發表

東隧無記得好似係計層數吾係計軸數?

單層巴士$50，雙層巴士$75，但係佢每多一條車軸收你$25喎…
所以我諗派單就$50，派豬會係$100…

原帖由 HY1677 於 2011-7-29 09:00 發表

唔洗基本上,直頭就係
以前或者唔會差到貼地
但自從有隻死狗出黎開記者會之後,形象直插谷底

本人明白眾多站友有充份理由對九巴管理層不滿，唯用「死狗」一詞極為粗鄙及不恰當。
現依例發出「注意」一個，如有再犯，本人將考慮發出「警告」。

B3 聯席板主
admin49

原帖由 FD5410 於 2011-8-1 17:03 發表

書展動漫展都唔知搞左幾多年啦,
有邊個估計到 ? 有大把數據啦下話
上個禮拜部 NV2520 有辦睇啦...

不過如果九巴真係想趕客再將 692 轉繁時線既話
我都幾支持既..

就當負責派車的職員係新人, 再上一個星期日派錯車, 低估692客量
搞到未到炮台山就頂閘
但事後已經有車長向上面通報,
為何剛過去星期日又有相同車型的車行692, 又頂過閘

出問題地方好可能有這兩個
1. 有人"截"起個訊息, 收了之後無通報到相關部門
2. 有關部門收到訊息, 但無作適當車務調動

anyway, 無論是1定2出問題,
今次事件都反映到九公內部溝通某程度係幾有問題