原帖由 deep3@italk 於 2011-7-29 00:37 發表 
其實而家6 號搬左去荔枝角, 美孚應該有條坑吉番出黎, 將66 縮到美孚減價又可唔可行?
縮去葵興咪算 |
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唔係喎,夜晚9點幾10點真係有人係美孚上66返山景
[ 本帖最後由 67m 於 2011-7-29 23:25 編輯 ] |
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原帖由 S3BL343@66 於 2011-7-29 12:07 發表
縮去葵興咪算 |
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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原帖由 67m 於 2011-7-29 20:57 發表
唔係喎,夜晚9點幾10點真係有人上66返山景
葵芳/荃灣返山景係都坐57M啦=]
美孚/深水埗返山景係都坐66X啦=]
[ 本帖最後由 GV1553' 於 2011-7-29 22:49 編輯 ] |
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原帖由 dippy 於 2011-7-29 23:09 發表
其實當時點解係取消60而唔係66呢
話哂60短過66咁多, 66全程又可以比66X同57M代哂
果時西鐵通車...想 52M+60 合併....搞條61M出黎+59A不用經安友
66其實都有話建議取消...不過最後重組唔成...改為縮短至深水埔
之後經過風風雨雨(61M代替唔到59A, 66客量不足)..66先踏上不歸路...兜埋安友
另外, 以前放學成日都搭66由山景出深水埔...貪佢夠平(7.3)+唔慢(未改經安友前)+生風(行屯公唔轆車)...時間其實都係差15分鐘左右
[ 本帖最後由 timmylee 於 2011-7-29 23:45 編輯 ] |
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香港科技大學(北) 91P
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原帖由 timmylee 於 2011-7-29 23:41 發表 
果時西鐵通車...想 52M+60 合併....搞條61M出黎+59A不用經安友
66其實都有話建議取消...不過最後重組唔成...改為縮短至深水埔
之後經過風風雨雨(61M代替唔到59A, 66客量不足)..66先踏上不歸路...兜埋安友
另外, ...
不過講真個句 . . . 66呢條線的確係無咩吸引既地方，又兜得耐，佢停既站，
都有好多線係重複左，可以直達目的地既，呢條線唯一仲吸引既地方都係得
佢仲有熱狗，不過而家都得番個兩架，仲要唔係成日出晒兩架，都幾難等下 . . .
66全冷左之後，基本上都已經可以功成身退架喇 |
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回復 17# 的帖子
唔係架,66安友<>葵涌快過61M
千色店都有唔少人等66 |
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我反而想知係美孚總站
往大圍乘客會上86B還是46X? |
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原帖由 GV1553' 於 2011-7-29 22:48 發表
葵芳/荃灣返山景係都坐57M啦=]
美孚/深水埗返山景係都坐66X啦=]
咁荃灣眾安街 / 葵芳去豐景園呢 ? 你唔係叫人搭 61M 呀嘛  |
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