將軍澳路線車務安排兩問

唔問尤自可，一問就出事
頭先睇hk2007發現298E會cut S2，可以算係98C正式少咁架車行

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-7-30 12:57 發表
唔問尤自可，一問就出事
頭先睇hk2007發現298E會cut S2，可以算係98C正式少咁架車行

CUT車後：
297–S2：GX6763>HE7707
298E–S1：HE7707>JX7838
298E–S2：JX7838>HE7707（取消）

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-7-29 21:09 發表
咁佢收返S2都可以解讀做暑假收車姐…
最少佢肯出返幾日

九記收車要理由架咩

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-7-30 12:57 發表
唔問尤自可，一問就出事
頭先睇hk2007發現298E會cut S2，可以算係98C正式少咁架車行

唔知關唔關事.

星期一放工6:40在太子等98C,
足足等左50分鐘先上到車.
中途有兩架C車頂閘飛站,
S車就開足但冇乜人坐.

原帖由 bustop 於 2011-8-3 09:23 發表


唔知關唔關事.

星期一放工6:40在太子等98C,
足足等左50分鐘先上到車.
中途有兩架C車頂閘飛站,
S車就開足但冇乜人坐.

如果果架S2係長收的話，咁CUT唔CUT應該都冇分別
其實C仔打爆、S仔冇人都唔係咩新奇事
要怪就怪S仔定點定班，一斷纜果陣就算有車返都要優先開返S仔先