[可能已經存在好耐] 自助客務機是否有漏洞??

在香港同青衣有2部自助客務機
我見佢有個function 係張八仔入閘有問題，可以用部機set返個入閘紀錄，令佢順利出閘。

我有個想法，唔知係唔係漏洞
如果在屯門站用最平單程飛入閘，之後在香港站用自助機set八仔在金鐘上車，之後出閘。會否可行?
回程，在香港用最平單程飛入閘，之後自助機set八仔在兆康上車，之後去到屯門先出閘。又會否可行?


如果唔可以在此討論，請通知。

原帖由 cklee19810419 於 2011-7-31 21:42 發表
在香港同青衣有2部自助客務機
我見佢有個function 係張八仔入閘有問題，可以用部機set返個入閘紀錄，令佢順利出閘。

我有個想法，唔知係唔係漏洞
如果在屯門站用最平單程飛入閘，之後在香港站用自助機set八仔在金鐘上車，之後 ...

佢會響八仔度扣 $51

原帖由 kp3011 於 2011-7-31 23:27 發表


佢會響八仔度扣 $51

我想問 點解會扣 $51?

我個人覺得係漏洞，但八仔公司應該會計你使用自助服務次數，以防濫用~

原帖由 cklee19810419 於 2011-7-31 21:42 發表
如果在屯門站用最平單程飛入閘，之後在香港站用自助機set八仔在金鐘上車，之後出閘。會否可行?
回程，在香港用最平單程飛入閘，之後自助機set八仔在兆康上車，之後去到屯門先出閘。又會否可行?

以上的兩個方法，即係在八仔無入閘記錄的情況下入左收費區
而要去客服加番個入閘記錄扣錢出閘

無論是用甚麼方法加番個入閘記錄
只要做多過五次，張八仔就會鎖上不能使用

btw
這個並不是客服機的漏洞，而是成個票務系統的漏洞
因為不一定要用客服機，每個車站的客務中心也可以做

原帖由 Quanta 於 2011-8-1 00:01 發表


我想問 點解會扣 $51?

51元係港鐵系統中最高車程收費
但通常都只會係過左150分鐘時限的情況下，才需要付的

[ 本帖最後由 OTIS401 於 2011-8-1 01:15 編輯 ]

原帖由 Quanta 於 2011-8-1 00:01 發表


我想問 點解會扣 $51?

如無有效入閘記錄，則作違失車票處理，因此須補最高單程車資 $51 方可 “補回入閘記錄” 然後出閘

去客務中心先可以 “選擇入閘車站” 補錢出閘

[ 本帖最後由 kp3011 於 2011-8-1 01:16 編輯 ]

原帖由 kp3011 於 2011-8-1 01:15 發表


如無有效入閘記錄，則作違失車票處理，因此須補最高單程車資 $51 方可 “補回入閘記錄” 然後出閘

去客務中心先可以 “選擇入閘車站” 補錢出閘 ...

無入效入閘記錄　點可能等於　違失車票

我估好多人都有機會試過
因為閘機本身問題，人入到閘
但八仔無record
到出閘果陣出唔到，自己去客務中心到搞
staff 就會問你係邊度入閘
之後就可以順利出閘

我就唔相信因為佢自己system問題
而要自己付上$51，先可以“補回入閘記錄”咁荒謬

重點係從來都無　違失車票
張八仔一直都係手
你話真係唔見咗單程票就話je..

原帖由 ASV50 於 2011-8-1 02:54 發表


無入效入閘記錄　點可能等於　違失車票

我估好多人都有機會試過
因為閘機本身問題，人入到閘
但八仔無record
到出閘果陣出唔到，自己去客務中心到搞
staff 就會問你係邊度入閘
之後就可以順利出閘

我就唔相信因為 ...

如果有人自己捐入閘，之後拎住張八達通，咁佢係咪不正乘車先？

如果根據定義，你張八達通無入閘密碼即屬無證乘車，手持八達通唔係乘車憑證

至於你去 CuC 幫你入翻某個站入閘記錄，只係職員幫你搞，收翻報稱入閘站至出閘站車資

如果執正黎做（即係自助客務機做法），係收足最高車資

[ 本帖最後由 kp3011 於 2011-8-1 03:08 編輯 ]

原帖由 kp3011 於 2011-8-1 03:04 發表


如果有人自己捐入閘，之後拎住張八達通，咁佢係咪不正乘車先？

如果根據定義，你張八達通無入閘密碼即屬無證乘車，手持八達通唔係乘車憑證

至於你去 CuC 幫你入翻某個站入閘記錄，只係職員幫你搞，收翻報稱入閘站至出閘站車資
...

我相信如果港鐵能夠百分之百保證佢d閘機/八仔機係唔會出錯既話，佢先夠膽執正黎做。

原帖由 OTIS401 於 2011-8-1 01:10 發表

只要做多過五次，張八仔就會鎖上不能使用

以小弟的經驗 應該不只五次... ( 剛剛上星期就被鎖咭 轉了新咭 )