新時代下的唯一犧牲品

無計，鬼叫佢同26重疊得太多咩

呵呵, 尼部車西利lo, 搭過3次路環-->澳門,3次都唔會行足要去既地方, 有次就黎到北安時,個司機問我去邊,我話媽閣, 佢好開心....直接轉去北安車廠, 冇經臨時碼頭同機場(飛左碼頭, 機場倉庫同機場果d站).........., 另外有一次去到西灣橋差唔多落到去觀光塔果個分叉位時, 司機見到車上冇咩人, "炸炸帝帝" 冇入去觀光塔條路, 直接返媽閣, 最後一次,佢冇兜海洋花園~~~~~~~~~~~~

不過而家又想坐返佢- -", 幾日前去澳門先突然記得返尼條線取消左, 本人覺得澳巴點都好過維澳

原帖由 人妖 於 2011-8-8 02:32 發表
呵呵, 尼部車西利lo, 搭過3次路環-->澳門,3次都唔會行足要去既地方, 有次就黎到北安時,個司機問我去邊,我話媽閣, 佢好開心....直接轉去北安車廠, 冇經臨時碼頭同機場(飛左碼頭, 機場倉庫同機場果d站).........., 另 ...

要搭就真係多得佢唔小囉

原帖由 GX7569 於 2011-8-8 13:50 發表

要搭就真係多得佢唔小囉

唔係吖，呢條線8月1號之前其實係條聯營線，不過新福利班次畀澳巴密一倍同埋全部新福利班次都係以筷子基做總站
（邊度有人會齋等21架？）

原帖由 sq285 於 2011-8-8 18:02 發表

唔係吖，呢條線8月1號之前其實係條聯營線，不過新福利班次畀澳巴密一倍同埋全部新福利班次都係以筷子基做總站
（邊度有人會齋等21架？）

哈，21 同 26 雖然話兩條唔同公司做既線，但兩條行既路線差唔多，
甚至可以話係26 COVER 埋21 D 路線，同「聯營線」又真係冇咩分別

而家可以話係「合併」加密左26 既班次，對乘客黎講都係好事黎既
一條開70 分鐘同一條開30分鐘一班既線手拖手埋站，都咪話唔激氣