本周搭過#115及#171
上周搭#115,加速算係爽快
But今日(28/7)個師傅比較保守,好少拉到盡(可能因為車阻之故)
停車時無跣轆...
車身仍然左搖右擺... 
#171算係中規中矩,(當然個司機都係無拉到盡)
but埋站時由電剎轉為自動上風後,電車仍溜前約半米...
p.s.早前搭新#66,左轉時底架有"格格"聲(反而右轉果陣無格格聲) |
|
|
|
|
這兩天坐過#18、#22、#139、#140、#143。
#18復出後的確不及以前快,起步偏慢,加速則中規中矩;
#22表現有改善但仍只屬一般,起步極慢,加速中等,高速仍然會擺,
最弊是上斜嚴重乏力,柏架山道東行上斜被後車#149推;
#139速度上表現算不錯,起步、加速也算有力,行車聲則繼續是怪聲;
#140表現更進一步,起步一般但加速極爽,七度上八度推背感一流,風
掣反應也很好;
#143表現仍然普通,起步、加速也只是一般,勝在摩打聲夠響夠清。 |
|
We're part of The Go-Ahead Group
|
|
|
這兩天坐過#26、#41、#76、#104、#154。
#26仍然是靚度字車,起步普通但加速極爽,行車聲一流,風掣也不錯;
#41起步很快,但中、後段表現只是一般,而且有火車聲;
#76另一表現好的度字車,起步不錯且加速很快,摩打聲響亮;
#104起步很慢,加速則算不錯,而且勝在行車聲也很響亮;
#154感覺上仍不錯,不過全程被前車頂著發揮不了。 |
|
We're part of The Go-Ahead Group
|
|
|
呢幾日(3/8-6/8)分別搭過#13,#52,#105,#172
#13表現一般,空車(嚴格而言係上下約10多人,包括我&車長)下高速都只到~31km/h
有D乘客嫌部車好焗...(前面部度字車企滿人又叫咩...?! )
#52起步很快,可惜前車#65碌車,試唔到中高速...
風制尚可,惟偶有跣轆...
#105表現尚可,中高速時開始有火車聲...
有些少擺...
#172起步稍慢,中高速表現強勁...
滑行時若突然由N拉到盡(P8),會有約0.4秒的遲延,之後先再加速... |
|
|
|
|
這個星期坐過#6、#37、#54、#97、#114、#133、#139、#147。
#6感覺上快了點,起步、加速屬一般,但仍然有點擺,而且風掣反應極差,
放40磅風也好像沒反應般;
#37起步偏慢但加速仍不錯,風掣則一般;
#54感覺上也好了,起步很爽,早段加速也不錯,不過全程被車阻試不到高速
表現;
#97仍然有不錯表現,起步、加速也很快;
#114起步偏慢,加速則尚可,不過司機全程碌車試不清楚;
#133表現仍很好,起步、加速、高速表現均很好,行車聲一流;
#139也有不錯表現,起步、加速都很快;
#147表現則普通,起步偏慢、加速中等。 |
|
We're part of The Go-Ahead Group
|
|
|
近日搭咗#2、#12、#40、#54、#76、#94、#97、#98、#113
#2 行起上嚟前後「up」吓「up」吓 極速31-33km/h
#12 全程碌車......
#40 全程車阻 冇機會快
#54 起步 / 加速都好快
#76 碌車......
#94 加速都ok
#97 起步幾有力
#98 極速可以到29-31km/h
#113 都係碌車......
再早D坐過#70、#149
#70 起步幾好 左右搖得好犀害
#149 康山上斜只得5km/h ( 全車八成滿)  |
|
|
|
|
這2日分別搭#75和#86...
#75起步,中高速尚可,
用風制時個轆有吱吱聲...
#86起步OK,中高速唔係好得...
可能司機見前車(#12)碌車就唔開盡...
[ 本帖最後由 Kaho.Doremi1021 於 2012-8-14 18:27 編輯 ] |
|
|
|
|
今日搭咗新#108、#148
新#108 冇乜特別 師傅開得偏慢
#148 碌車~ 但估計都唔快得去邊 |
|
|
|
|
是日搭#39...
以度字車而言,#39算係中規中矩
可取的是7上8時有些少推背...
但剎車時有D跣轆... |
|
|
|
|
我想問以前個個加速手掣 咪就咁一撥就加速
唔係話驚車長掉以輕心就咁撥左個手掣由佢加速
所以轉左做黑色拉掣 一放就彈返轉頭
但係呢家轉左有幾個檔果隻 但咪有出要返開頭果個問題
(請原諒我既無知同埋唔係幾識用D特別terms去表達) |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|