51 係近期表現非常出色的度字車
100 起步無料到，要等一兩秒先去到8
137 153 兩架鬥垃圾 |
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中巴帶您 睛空萬里
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今日先渣過153，唔係太差姐，起碼太古城大斜路上到8度字先
140就真係唔掂，又冇力，風掣又硬 |
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原帖由 38．HKT．138 於 9-9-2012 02:32 PM 發表 
100 起步無料到，要等一兩秒先去到8
通常D斬波車既加速度取決於師傅拉既幅度...
eg.起步果陣若一下子拉到盡,會有好強既推背感...
但#100有D特別...
2月初搭#100,起步時若拉到盡(P8)
佢個加速度只係等同拉到P4
但去到某速度(8~10 km/h),#100卻會突然加速...
唔知係唔係#100的斬波器有問題...?! |
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之前曾有人說過有禁令 #65 不能前往跑馬地，但是於上星期六卻見到此車由筲箕灣往跑馬地。 |
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喵...
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65是不可入北角，跑馬地是沒有禁令
今晚65都有入跑，後車47 |
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中巴帶您 睛空萬里
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這幾天坐過#15、#29、#37、#42、#52、#54、#74、#81、#100、#171。
#15感覺上好了，起步雖仍然很慢，但加速總算有點力；
#29加速仍然極爽，行車聲雖不及以前清，但還可以坐到神奇車已經要好好珍惜；
#37仍然差不多，起步偏慢但加速很爽；
#42起步很爽，加速則算是中上；
#52起步也很快，加速則普普通通；
#54起步快、加速也不錯，風掣也好像沒以前般差；
#74更換底盤後似乎差了，起步很慢，加速也不見得很有力，不過以前一向偏弱的
風掣好像好了；
愛車#81表現仍然令人滿意，起步、加速都很爽，而且風掣反應好；
#100的確好像要收慢起步，司機每次起步也好像特地不拉到8，其他表現則不太清楚；
#171感覺上還是差不多，起步、加速在新車來說偏慢，不過煞車好了。 |
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今日搭左轉新#36
27KM/H過崇光灣都唔係太搖
架車頭段加速唔掂(0-15) (VVVF車通病?)
之後就衝住去
例子: 同10XX同時起步, 一開頭巴士領先半個電車位, 之後就電車追返, 然後>30kmh先被放甩
唔好意思, 有d語無倫次...  |
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近數星期分別坐過#42、#50同#159。頭兩部斬波車起步都屬一貫水平，加速方面#50的表現則較佳。而#159起步唔算太突出，上八度亦冇乜推背感，不過加速都算快，摩打聲唔算雜，只係偶然剎車時車輪會傳來怪聲 |
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24，呢部野真係一路渣一路驚
部車冇力唔在講，推風剎車部車浮下浮下咁，全程唔敢快 |
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樓主