原帖由 KR4210 於 2011-8-3 10:09 發表 
9點2果陣仲係受阻12分鐘
不過我真係唔知佢嘅所謂受阻幾多分鐘係點樣計。
有次我係鰂魚涌站,又係天后站電力故障,部港鐵開門開左二十幾分鐘差唔多三十分鐘,
但佢話俾我知延誤8分鐘。
講起,昨日我係觀塘線坐去油塘,部港鐵係彩虹站停左起碼10分鐘,
只係話俾我地知列車服務受阻,跟住部車比平常慢少少去九龍灣,
臨入月台停左係度,然後話列車未能駛入月台,
又停係度5分鐘,再慢溜入九龍灣站,
諗住早出門口趕開會,雖然跑返公司時間啱啱好,
但係,我開始唔明白及唔相信港鐵係全世界最Reliable嘅鐵路。
有時預時間仲衰過搭巴士。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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原帖由 KR4210 於 2011-8-3 10:09 發表 
9點2果陣仲係受阻12分鐘
廣播大約是:8 分鐘→10 分鐘→15 分鐘,再慢慢倒數至開出為止。 |
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今日睇新聞仲話
「受事故影響, 有二千乘客受影響」 |
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38 逸東循環線 Yat Tung Circular
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原帖由 smal 於 2011-8-3 10:22 發表 
Lie! Half of Central were late for at least 30mins. people were running about like mad at 9:50. I was stuck in a train at North point at around 9:10 and platform staff advised me to take taxi if i ...
我較啱時間坐692冇咁嬲,起碼預計到幾時到交廣總站  |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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我想睇下立法會幾時開會插港鐵
港鐵而家一鐵獨大,同鐵路部一樣,
服務再差都好,根本無人會為我哋呢D小市民出聲  |
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原帖由 ryanlee09 於 2011-8-3 22:33 發表 
今日睇新聞仲話
「受事故影響, 有二千乘客受影響」
都唔係第一次啦, 東鐵對上果次全線停駛一小時(晚上1930-2030左右)
港鐵聲稱受影響乘客人數只有一萬人
東鐵平均每日乘客人次(港鐵官方資料)超過94萬,
下午繁忙時間一小時內唔通只有一萬人搭東鐵?
如果係的話, 東鐵應該會變左大白象了
原帖由 12A 於 2011-8-3 14:33 發表 
Update 話 九龍灣今日中午又壞閘門
五日內連壞兩次 
如果不妥當的話, 不如停用先
好過用用下又有問題, 影響到行車
mtrupdate:
2020 荃灣綫葵芳站月台幕門故障,服務稍有阻延
昨日港鐵夠晒威水, 四條大線輪住上咁有事
先黎港島綫, 再黎觀塘綫, 再黎東鐵綫, 再加荃灣綫~ |
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我今朝同平時一樣, 9點正準時係中環上車,
但列車去到金鐘站, 開始站站長停, 只係話"前面列車尚未開出", 一直去到天后, 都仲係講"前面列車尚未開出",
只有企近門口的乘客方聽到月台上有關故障的廣播, 港鐵公司完全無通知過車上的乘客.
平時由中環去鰂魚涌, 9:15AM就到達,
小弟今日的親身遭遇係, 9:40AM先到鰂魚涌, 比平時遲左25分鐘.
我真係好有興趣想知, 點解港鐵公司話延誤只有幾分鐘? 條數究竟點計出黎? |
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