九巴73號路線加入空調巴士服務

原帖由 MF2648_AVBW8 於 2011-8-4 10:32 PM 發表


5A好少有冷代熱
82K最盡試過2冷1熱

8月2號個日
5A下晝就正正係全冷左
2部AD黎代2部S3N

原帖由 zheng_nian_1993 於 2011-8-4 16:35 發表
甩五部熱狗出黎（仲有蛇一長收），arm arm 好可以填返齊73A-01，73A-02，73A-03，74A-01，72A-S01，仲有一部73-S01長收多左做後備

73A、74A 用咗咁耐冷馬, 而家轉用番熱狗, 果班司機仲唔拿拿臨劈車?

原帖由 KC3555 於 2011-8-4 17:15 發表 睇黎你要搭下上水大埔紅小感受下，你就會明白。
小巴都唔係好快有一班車，石湖墟等夠人先開車，
聯和墟落完一堆後，最好盡快上齊客，
如果唔係就係聯和墟呆等10-15分鐘。
但小巴勝在坐住有冷氣嘆。但過程中，73一定會走一部。
...

我試過幾次聯和壚搭紅小出九龍，可能我好彩，等客係有，
但都係約十分鐘時間，唔洗一個鐘出到深水埗。
當然用左2小時45分鐘出到深水埗真係幾不幸，但同樣地，
我也試過等73，成個鐘先有車，連等車計大埔去上水要2小時。

73號路線的設計原意是服務於上水、聯和墟丶大窩一帶居民( 老牌路線)
但受紅小競爭及客量不足
在2003-04年北區路線發展計劃中，已建議取消73
當年不經華明丶雍盛 有可能已經被取消
反而當年就應該縮短上水一段避免加價
但九巴卻反而延長總站至太平

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-8-4 11:29 PM 發表
個人認為舊墟可能未必放手bo...

一做客量統計 舊墟好難唔放手
而且72A、73A、75K都有不同程度的替代

[ 本帖最後由 GM 於 2011-8-4 23:56 編輯 ]

原帖由 7371 於 2011-8-4 23:30 發表
最慘一個問題是北區的屋苑分佈太散,而73號路線的設計原意是服務於聯和墟丶大窩一帶居民,再加上有北區居民投訴73號路線不經華明,於是區議員多番爭取之下,最後都改經埋華明丶雍盛等地,種種歷史遺留等問題,又不可以改, ...

老虎站友 :
要執路線就最好拉埋73A落水
現在不時有人說一係無車, 一係就一齊有車, 累鬥累
最好一條專做上水, 一條主力做聯和墟
再用BBI去串起兩條線

我唔熟形勢, 水塘蘭站務人員之前出過文講重組73系路線, 都幾值得參考
那是在B2一篇討論內的回應

原帖由 7371 於 2011-8-4 23:30 發表
最慘一個問題是北區的屋苑分佈太散,而73號路線的設計原意是服務於聯和墟丶大窩一帶居民,再加上有北區居民投訴73號路線不經華明,於是區議員多番爭取之下,最後都改經埋華明丶雍盛等地,種種歷史遺留等問題,又不可以改, ...

其實上水方向可唔可以同 73A 試下分工呢 ?
不過敗北在兩條線班次都太疏,好難叫班客玩 BBI...

除非大部份時間 73/73A 都可以拖住一齊

原帖由 GM 於 2011-8-4 23:48 發表
73號路線的設計原意是服務於上水、聯和墟丶大窩一帶居民( 老牌路線)
但受紅小競爭及客量不足
在2003-04年北區路線發展計劃中，已建議取消73
當年不經華明丶雍盛 有可能已經被取消
反而當年就應該縮短上水一段避免加價
...

上水區應該放手啦
以前就話要方便北區醫院、那打素既病人來回,
而家都有502囉..
大埔區就應該放棄大埔墟、太平工業村、大埔工業村喇
縮去那打素算數啦

本人覺得其實經唔經大埔工業村都有好、壞
可以學671晚間唔經
視乎里數引發的收費