6C, 12A, 43B, 53, 58M, 62X, 73更換掛牌車消息 (admin79: 1-123不准評分)

原帖由 HS896 於 2011-8-6 00:54 發表
可能263堆大白龍又比人port
同當初HS896,HS9282,HS9236,HS9387下場一樣
以上既...最少HS9387同HS9236我搭過係唔得既...
HS9387 上城隧龜速
HS9236 行59M 架車得十幾個客 上斜都唔係好得 ...

好心U廠就將263批3AD和67M批3AV對調啦,或者和69M批3AV對調都OK,總好過而家要係城隧做蝸牛.

原帖由 HS896 於 2011-8-6 00:54 發表
可能263堆大白龍又比人port
同當初HS896,HS9282,HS9236,HS9387下場一樣
以上既...最少HS9387同HS9236我搭過係唔得既...
HS9387 上城隧龜速
HS9236 行59M 架車得十幾個客 上斜都唔係好得 ...

講真 俾人 port 既話
架 HH 5755 又點會掛到 263 咁耐 ?

原帖由 GU9338 於 2011-8-6 08:43 發表

講真 俾人 port 既話
架 HH 5755 又點會掛到 263 咁耐 ?

個司機好碌.....

原帖由 kingprowm 於 2011-8-5 16:34 發表


都係果個諗法啦, 既然 U 廠都入左 21 架新車去填 9 個大康豪既位置
佢應該可以將批蛋上牌, 應該離不開 52X, 59X, 60X, 66X, 260X, 960, 961
果堆線甩番 9 架車出來上 58M, 62X 代康豪, 根本很簡單,
係要做埋損人利 ...

調 3AD 入黎  大家講佢地的表現都講到口都臭埋.
明明唔岩行屯公 都要調佢地入黎 又傷車 又慢左
老老實實我唔似你咁欣賞 3AD
仲有 960 一用批蛋 到時虹橋以後唔洗旨意上車都似
唔知E D 係咪叫損人利己 ?

[ 本帖最後由 S3BL343@66 於 2011-8-6 10:26 編輯 ]

原帖由 7371 於 2011-8-6 08:46 發表
仲有278X成堆16部3AD都掛左甘多年,都俾人port左唔少野啦,迷一樣仲可以掛到甘耐。

278X 果批唔係 ok ge 咩 ?

原帖由 S3BL343@66 於 2011-8-6 10:27 發表


278X 果批唔係 ok ge 咩 ?

好少搭 278X 既 3AD , 但見過無數次上斜同三波躉鬥慢 ...
仲有一次見過架 3AD 係中線爬某三波躉 , 點知死踩爛踩去到隧道雙白線先勉強爬到部躉 ...

原帖由 樂仔〞 於 2011-8-5 17:31 發表


52X 960 唔洗諗 , 一上蛋等同趕客 ... 載客量低左 , 行車時間長左 [ 因為車慢 ] , 等車耐左 ... 嘩真係搵你搭
961 換乜鬼蛋 , 自己 D 掛牌早就全蛋左
剩返 60X 個 12 部 3AD, 66X 10 部 AV 同 260X 16 個 3ASV , t ...

但５２X同９６０歐三個問題遲早要解決WO!E+唔換，幾時換先？同埋部分AVBWU上斜都唔差，所以 [ 因為車慢 ] 呢個原因，未必成立WO!

原帖由 S3BL343@66 於 2011-8-6 10:19 發表


調 3AD 入黎  大家講佢地的表現都講到口都臭埋.
明明唔岩行屯公 都要調佢地入黎 又傷車 又慢左
老老實實我唔似你咁欣賞 3AD
仲有 960 一用批蛋 到時虹橋以後唔洗旨意上車都似
唔知E D 係咪叫損人利己 ? ...

妳 U 廠入左咁多新車, 遲早都要幫批車上牌啦,
如果 U 廠自己覺得唔啱用一早就唔入咁多啦

12 米白車車款唔多, 我諗荔廠搵車同 U 廠換大康豪一係 3AD 一係 3AV
定係你想荔廠換批 AS 過來

搭巴士本來就唔係快, 要快就搭小巴, 的士, 甚至自己揸私家車,
我好少嫌某些車款慢, 58M, 60X, 260X 既 3AD 我都有搭過,
唔覺得好慢, 正常巴士一架, 講慢既話以前吉都, 吉蘭仲慢添

[ 本帖最後由 kingprowm 於 2011-8-6 11:53 編輯 ]

原帖由 kingprowm 於 2011-8-6 11:17 發表


妳 U 廠入左咁多新車, 遲早都要幫批車上牌啦,
如果 U 廠自己覺得唔啱用一早就唔入咁多啦

12 米白車車款唔多, 我諗荔廠搵車同 U 廠換大康豪一係 3AD 一係 3AV
定係你想荔廠換批 AS 過來 ...

咁講最衰係九廠：
最犯賤係荔廠：
3AD分佈如下：
荔廠：12部，後備2部，後備率：16.67%
九廠：18部，後備7部，後備率：38.89%
沙廠：58部，後備4部，後備率：6.9%
屯廠：81部，後備3部，後備率：3.7%

你話荔廠唔夠車，又寧願叫12A放走3AD，送俾屯廠換康豪。
咁點解你又有2部後備3AD？
九廠3AD成7部後備，九廠唔俾屯廠，但係荔廠俾屯廠，
點解你又唔諗下點解荔廠寧願接康豪拱手襄讓3AD？
以往歷史都話俾你知，送車出去唔等於有車返黎。
你呢種野蠻大荔廠思想，淨識怨天尤人，咁無車都唔上埋Ｄ3AD，
就話人地打劫，如果廠方真係鍾意你Ｄ大白龍，
就唔會今時今日得10部，仲要兩部做後備，
焗住俾38同73X用，而且38一有新龍躉到就又放大白龍走啦，
呢Ｄ惡人先告狀的態度，荔廠寧願無車都唔要大白龍，
數據上根本睇得清清楚楚，你仲走去話U廠走黎打劫。

事實上U廠係最需要12米長車嘅廠，同最唔需要直梯嘅廠，
成日俾人話公路車最好唔好企人，但偏偏3AV拆鬼哂做大水塘。
U廠唯有食3AD。況且3+2座位根本已經等於2+1座位，
Ｄ客寧願企都唔願坐落去，但真係需要大量座位係公路線，唔係市區線。
每間廠況各有唔同，面對難處亦各有不同，
你要投訴，唔係投訴U廠霸度，係投訴L廠：「我為何讓你走」，
點解無車用，3AD低低地都要住先。

你自己捫心自問，你係乜野情況下，自己一個仙都無，都寧願唔要一Ｄ野，
嗰樣野，除左係垃圾外，基本上都唔會有其他。