[深圳] 交委又一巨獻

原帖由 AL_29 於 2011-8-5 13:02 發表


其實我都唔明點解改左支線唔減價...

不過最重要既係點解仲可以用舊number
實在令乘客(包括我)覺得混淆

電牌用舊Number都唔緊要（因為有原217），不過E+正值大運，俾遊客見到影響形象，就唔係幾好啦

原帖由 KC2000 於 2011-8-6 10:47 發表
遲一步，深圳將所有巴士路線，全部改為B,E,M為開頭。
看來都還有一段時間要混亂一下......

呢三個英文字母其實有何含意？

B - Branch 支線巴士
M - Main 幹線巴士
E - Express 快線巴士

嘩！咁都得？
又一條路線湮沒在三層次公交既制度之下。
佢改緊果陣的確好亂，但改左之後仲有少少亂。

B、E、M我知意思係乜，如果B線又要引入返d中巴行駛，咁唔該2006年果陣唔好殺特區中巴啦！我咁講係覺得d政策朝令夕改，真係好難適應。

如果係咁，難道之後會殺返中巴？系嘅就……

217又系2蚊,改成B线又系2蚊,车仲细左...真系巨献咯!

原帖由 ac 於 2011-8-5 23:46 發表


前幾天從深圳西站下火車，竟然要入市安檢，
真係沒意見，本月非必要都不會上深圳。

講開安檢
上2個禮拜係清湖市場打算坐868去龍崗
點知等左成4-5個字都係得架5字頭既前337字通(仲要冇停站因為冇位坐)
結果黎架長16就是是但但上左車
之後去到官井頭...大獲...原來擺左BLOCK叫我坐果架長16入去安檢 (入邊仲有架中港牌16噸)
查晒身份證同埋行李
一攪就攪左半粒鐘....連埋車程差唔多用左粒半鐘先到
早知走去對面坐幾個站去大浪路口坐868...起碼唔使安檢先

原帖由 Kylinlhx 於 2011-8-7 22:00 發表
217又系2蚊,改成B线又系2蚊,车仲细左...真系巨献咯!

好似暫時未見到有支線車行B813....
不過應該唔會維持太耐

講開深圳灣口岸....為何M206會有快線色higer行走??
看來要靠你們既深圳板友解答

原帖由 AVW28 於 2011-8-6 23:34 發表
嘩！咁都得？
又一條路線湮沒在三層次公交既制度之下。
佢改緊果陣的確好亂，但改左之後仲有少少亂。

B、E、M我知意思係乜，如果B線又要引入返d中巴行駛，咁唔該2006年果陣唔好殺特區中巴啦！我咁講係覺得d政策朝令夕改，真係 ...

之前有板友都講過話364變M362...仲要兩架都經福強路真係好容易攪錯
睇黎呢D例子陸續有黎

[ 本帖最後由 AL_29 於 2011-8-7 23:29 編輯 ]

仲有啊。最近去深圳最好唔好坐巴士。
濱河大道現時已有一條線為 U bus 專線，送運動員同埋傳媒的旅遊大巴。
開左之後，聽的士佬講，會封 2 - 3 條線，分分鐘得返輔道比你行。

深圳市政府，都唔知有冇搞錯囉。

203 有牌都係冇車啦

原帖由 AVW28 於 2011-8-6 23:34 發表
嘩！咁都得？
又一條路線湮沒在三層次公交既制度之下。
佢改緊果陣的確好亂，但改左之後仲有少少亂。

B、E、M我知意思係乜，如果B線又要引入返d中巴行駛，咁唔該2006年果陣唔好殺特區中巴啦！我咁講係覺得d政策朝令夕改，真係 ...

當年特區內及距區既中巴角式其實同一般幹線無分別，好似
天誠既373、375等，甚至以前367、82、83等，全部線路都是
由以前中巴改出來既。其實當年取消深圳特區內中巴，呢d線
係類似香港既紅色小巴，角式係d長途小小既線路，但以較細車
輛運作，令車程更快。

而家開線B線小巴，大體上都係短途既路線，以及地鐵接駁線，
角度像香港既綠色小巴，所以係有分別既。

至於217既問題，有時站牌係會改得快過實際運作既，如果想影
217既幹線車，好快D了，唔係無啦....

SBG已經買左幹線、支線色申龍，共100台，系都上牌噴號碼，停系安托山，相信近期將會俾B813

M206收翻俾西部，原本D光明車翻新緊，M206D细海格系392換落黎D車，所以M206都唔夠車，D快線車就去支援M206咯。。。
不過捻唔明，點解M206唔上西部新車KLQ6119GE3？

[ 本帖最後由 Kylinlhx 於 2011-8-8 13:38 編輯 ]