兩條擔既車仔‧九廠皇牌線（admin49按：本主題禁止評分）

原帖由 cky 於 2011-8-6 01:46 發表
師傅之間的術語, 無需要在這裏賣弄吧
好似我咁, 真係唔識乜嘢叫做兩個擔, 又會唔會俾人取笑無知呢?

簡簡單單話兩軸的車仔, 我都仲睇得明
(雖然呢版應以相片為主).. ...

咁佢大哥係九龍灣廠超高級車務主任姐嘛, 當然要用九巴內部術語啦

你地睇唔明, 因為你地唔係九巴車務主任

原帖由 superbus 於 2011-8-6 09:44 發表
咁佢大哥係九龍灣廠超高級車務主任姐嘛, 當然要用九巴內部術語啦
你地睇唔明, 因為你地唔係九巴車務主任

其實兩擔三擔字眼九十年代做已經迷巴士既都已經知。
唔洗講到係九巴內部術語囉……

原帖由 kokchun 於 2011-8-5 20:36 發表


啊版友
你拎 d common terms 出黎講得唔得
唔通某個司機叫部 JT 4686 做 "垃圾躉" 又可以用黎開個 post ?
( 舉例咋 )

咁我又覺得冇問題

不過我標題會咁打 "師傅曰: 垃圾躉 JT4686" OR "師傅曰: 兩個轆 - 東九線皇"

標題呢家野都係吸引人入呢睇姐

原帖由 toyl 於 2011-8-6 13:04 發表

其實兩擔三擔字眼九十年代做已經迷巴士既都已經知。
唔洗講到係九巴內部術語囉……

其實呢，果位板友針對係樓主未改標題前嘅「兩個轆」
樓主講兩個轆係九巴CAR佬嘅內部熟語
而唔係講兩擔三擔呢個TERM

本主題作者JT4686投訴多名站友無理評分。

經審查後，本人認為JT4686未修改標題前，
以「兩個轆」形容兩軸巴士，確有詞不達意，
加上評分內容並無違反站規，因此大部分評分不予抵銷。
唯站友S3BL470@98A於樓主修改標題後扣分，
明顯欠缺充份理據，有蓄意扣分之嫌，
因此該項評分予以抵銷，S3BL470@98A獲發「注意」一個。

而樓主儘管已修改標題，但原標題「兩個轆」並非本板及
巴迷界形容兩軸巴士的流通術語；使用此等不被廣泛使用的
術語和詞句，違反站規35條，因此本人亦發出「注意」一個。

另外，本人亦收到站友投訴JT4686被負評後，向負評站友
發出不恰當的短訊息，浪費網絡資源。本人初步查看，
認為短訊息態度欠佳，惟未有構成違反站規，且本人並無
處理短訊息投訴之權限。建議投訴者如有需要，可直接向站長投訴。

最後，想藉此機會提醒樓主，請徹底反省一下，為何自己
張貼特見相仍會遭大量站友扣分；反省一下，自己
一直以來的態度是否存在問題，貼文有否嘩眾取寵，
而非動輒投訴、不接受他人的規勸。

B3 聯席板主
admin49

原帖由 admin49 於 2011-8-6 13:43 發表
最後，想藉此機會提醒樓主，請徹底反省一下，為何自己
張貼特見相仍會遭大量站友扣分；反省一下，自己
一直以來的態度是否存在問題，貼文有否嘩眾取寵，
而非動輒投訴、不接受他人的規勸。
...

同感, 有D人有錯唔認,跌落地拿咋沙
遭大量站友扣分, 走去叫自己D Friend去加返分

原帖由 iczer3 於 2011-8-6 14:05 發表

同感, 有D人有錯唔認,跌落地拿咋沙
遭大量站友扣分, 走去叫自己D Friend去加返分

估唔到有人啲勢力咁強勁
一晚之內即刻班馬班到咁多人嚟加番分
動員能力尤如包圍中南海果班人一樣咁勢利
不能輕視

[ 本帖最後由 sea1986 於 2011-8-6 14:36 編輯 ]

仲有人大言不愧咁話加分係用來抵銷之前的扣分
"真陰工" 都成為加分理由, 人為因素極為明顯

雖然沒有了評分附例, 但係呢種人為的分數操作是否不恰當?

唔好以為置零之後, 出唔到個手指公
就以為可以神不知鬼不鬼咁當冇事發生

http://hkitalk.net/HKiTalk2/misc.php?action=viewratings&tid=635482&pid=2326659&page=1

[ 本帖最後由 cky 於 2011-8-6 17:09 編輯 ]

原帖由 iczer3 於 2011-8-6 14:05 發表

同感, 有D人有錯唔認,跌落地拿咋沙
遭大量站友扣分, 走去叫自己D Friend去加返分

貼正特比人扣分佢都唔係第一次架啦

要捉都仲有得捉，咩叫做兩個擔，兩條擔就聽得多。

呢啲正特好彩撞到就影張劣作做紀錄，
刻意去捕就未搞，反正咁既質素都冇市場。

[ 本帖最後由 on11358 於 2011-8-6 18:56 編輯 ]