睇o黎所派o既都係以歌斯達同
'露莎' 比較多... |
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獨派交通迷同政治學人
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原帖由 a396 於 2006-2-5 00:31 發表
睇o黎所派o既都係以歌斯達同
'露莎' 比較多...
自從上客站改了入去停車場之後
就已經變成"兩廠互角"的局面~~ |
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不定期舉辦各類代購活動, 詳情PM.
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原帖由 CardCaptor 於 2006-2-5 02:08 發表
自從上客站改了入去停車場之後
就已經變成"兩廠互角"的局面~~
即使以往在露天地方 (即近深旺道那塊空地) 上客，仍是使用豐田及三菱小巴。
說實話，近年除嘉亨灣外，沒有恆基睇樓車使用大型旅遊巴。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 ccicoltd 於 2006-2-5 11:00 發表
即使以往在露天地方 (即近深旺道那塊空地) 上客，仍是使用豐田及三菱小巴。
說實話，近年除嘉亨灣外，沒有恆基睇樓車使用大型旅遊巴。
年初一至三是但一 日o係深旺道見到一架大車行果欄線，不過睇唔到行咩線。 |
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原帖由 S3BL121 於 2006-2-5 12:07 發表
請問今天星期日港灣豪庭有無開呢?
有, '果欄' 專車都有開. |
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獨派交通迷同政治學人
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原帖由 ccicoltd 於 2006-2-5 11:00 發表
即使以往在露天地方 (即近深旺道那塊空地) 上客，仍是使用豐田及三菱小巴。
說實話，近年除嘉亨灣外，沒有恆基睇樓車使用大型旅遊巴。
我覺得恆x名下樓盤o既睇樓車,
佢地所屬o既旅遊車公司好多都
唔願意派大型旅遊車/巴出o黎,
當然正如 PTCC 兄所講, 個上客
站搬o左入去之後點都會影響到
旅遊車公司派車策略. 不過我覺
得呢個唔係重點, 重點反而集中
o係佢地o既營運成本, 例如油錢,
潛水/其他隧道費, 仲有人工, 所
以呢幾項我覺得先係重點. |
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原帖由 a396 於 2006-2-6 17:18 發表
我覺得恆x名下樓盤o既睇樓車,
佢地所屬o既旅遊車公司好多都
唔願意派大型旅遊車/巴出o黎,
當然正如 PTCC 兄所講, 個上客
站搬o左入去之後點都會影響到
旅遊車公司派車策略 ...
聽聞係恆基指明要細車既。
初一至初三有幾間都用左大車，係因為細車冇晒，恆基又遲遲未決定租車所致。 |
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重點,
點解唔提客量?
除尾車外,好少會滿客,
咁點解要用大車?
ps
今明兩日都有30條..
[ 本帖最後由 KV9033 於 2006-2-11 16:26 編輯 ] |
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