再有熱狗車長不適

原帖由 38．HKT．138 於 2011-8-7 15:16 發表

一個可笑既問題
從來無聽過有電車車長系工作期間因太「熱」不適需要送院
電車日間車速一般唔太高
車長年齡老中青都有
又唔見人地頂唔住 …

如果話辛苦，打工有邊行唔辛苦架 ﹖ ...

電車司機位有冷風機架!

原帖由 38．HKT．138 於 2011-8-7 15:16 發表

一個可笑既問題
從來無聽過有電車車長系工作期間因太「熱」不適需要送院
電車日間車速一般唔太高
車長年齡老中青都有
又唔見人地頂唔住 …

如果話辛苦，打工有邊行唔辛苦架 ﹖ ...

咁你解釋下點解好病唔病
揸冷馬中暑新聞咁小
係要揸熱狗先黎暈 ?

原帖由 38．HKT．138 於 2011-8-7 15:03 發表

唔只巴士迷還有老人家

我自己平時就已經好少搭巴士，但每次搭冷熱線都係平常心，冷熱照上…
曾經聽過唔少師傅講，開冷氣車既車長先係真正不幸，全賴車廂衛生問題，特別多人上落路線，一程車一兩個客感冒，打個黑痴，一日渣幾轉，哈哈 ...

上年 43 未全冷
部 31 車用熱代冷
結果個掛牌佬寧願等到套部收車既 38 車先至開工
係囉
一個半個司機唔代表全部既
咁搵班政棍做下調查囉
十個受訪者
鐘意熱狗既應該兩個起
不過三個止囉

嗱呢樣野係我講既
歡迎 cap 圖留底

原帖由 38．HKT．138 於 2011-8-7 15:16 發表

一個可笑既問題
從來無聽過有電車車長系工作期間因太「熱」不適需要送院
電車日間車速一般唔太高
車長年齡老中青都有
又唔見人地頂唔住 …

如果話辛苦，打工有邊行唔辛苦架 ﹖ ...

無話過打工一定唔辛苦,打工邊行都辛苦呢個係事實
至於辛苦呢個字眼既定義每個人都唔同
若果從來無聽過電車車長因為工作期間太熱而不適需要送院既話
咁巴士公司就更加要檢討,檢討點解人地同樣係車廂入面,同樣係無冷氣既工作環境下,
點解人地電車可以做到無車長因為太熱而不適送院
咁樣講,巴士公司仍然有一定既責任去處理類似問題

電車車門通風, 形成對流風, 相對好過熱狗近番密閉的情況
好似今日咁, 雖然最熱
但我望出去, 生風似乎都幾勁, 而且濕度偏低
相信電車司機應該好過熱狗司機

講真, 做酒樓廚房唔熱咩?
但係做老闆都知要晌入面裝設冷氣讓員工冇咁辛苦
熱狗巴係咪都可以做多 D 嘢等司機冇咁辛苦

[ 本帖最後由 cky 於 2011-8-7 17:31 編輯 ]

仲有熱狗個水箱係車頭,如果D隔熱做得差,D熱風係會走入駕駛室, 由其係架車行左o甘多年
車頭水箱個份組件D膠係會老化


如果無記錯,Olympian 係車頭入面頭閘側既組件係無蓋, 而S3N係有個蓋, 所以樓上板友話有師兄講S3N熱係無錯

原帖由 cky 於 2011-8-7 17:23 發表
講真, 做酒樓廚房唔熱咩?
但係做老闆都知要晌入面裝設冷氣 ...

酒樓廚房有裝冷氣?


路面上渣熱狗，被其它冷氣巴吹熱氣過來，巴士司機感受一定係比以前未有冷氣巴時代難受，
同時係街上的行人唔少也有相同感受，這是所謂時代進步要付出代價。

電車感覺較好，除兩邊通風外，而且電車多數都係位於快線位置行走，
好少會兩邊都被冷氣巴夾住。
巴士則多靠慢線，若中線停有冷氣巴，熱氣吹過來是異常的高溫，
以彌敦道為例，我搭過唔少熱狗司機，基本除停站外，全程行快線，
這的確可以降溫。

可能因為太多司機中暑
近日九巴已經開始幫熱狗司機位裝多把風扇
上水廠裝左的車已知有FZ7591, GK8945
今日GK3088都番左廠裝

原帖由 kokchun 於 2011-8-7 17:16 發表


上年 43 未全冷
部 31 車用熱代冷
結果個掛牌佬寧願等到套部收車既 38 車先至開工
係囉
一個半個司機唔代表全部既
咁搵班政棍做下調查囉
十個受訪者
鐘意熱狗既應該兩個起
不過三個止囉

嗱呢樣野係我講既
歡迎 ca ...

如果單問喜歡冷馬定熱狗，除左巴迷，無乜邊個喜歡熱狗，如果有埋熱狗價俾佢地睇，相信結果「浮動」得多了，試下搵已全冷的市區長途公路線，俾番個熱狗價佢睇，一程可平幾元，問佢搭邊樣，我諗結果唔會咁一面倒囉。九記醒呀，將Ｄ公路條早早全冷，市區熱到要命的線總要放一些吊命，等市民更討厭熱狗，及早達成全冷目的。