原帖由 1005 於 2011-8-8 08:05 發表 
去到今時今日
我覺得大家要體諒一下十車長之苦
除左要搞軑盤
又要搞八達通機
又要報站
做埋轉牌
真係手都軟埋
循環線仲要轉地點
分分鐘俾人投訴做乜唔開車
唯一解決方法
用電牌車囉
曾聽過有一位做完529再做788 ...
呢個係佢地嘅責任 |
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原帖由 Ming@5119 於 2011-8-8 14:28 發表
好多野搞唔係一個藉口
呢個係佢地嘅責任
而家擺塊目的地牌係樓下一樣負左佢地個責任... |
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回復 8# 的帖子
叔叔...b6係四格數字牌來 ! |
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原帖由 1005 於 2011-8-8 08:05 發表
去到今時今日
我覺得大家要體諒一下十車長之苦
除左要搞軑盤
又要搞八達通機
又要報站
做埋轉牌
真係手都軟埋
循環線仲要轉地點
分分鐘俾人投訴做乜唔開車
唯一解決方法
用電牌車囉
曾聽過有一位做完529再做788 ...
算啦,佢地坐喺度對住部電腦玩搞牌緊係覺得簡單容易架.....
(絕無批評之意,因為佢地未試過呢d苦況) |
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原帖由 ccicoltd 於 2011-8-8 13:33 發表
148X 不是用新巴牌布嗎？
又係喎, 記錯... 您對. |
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原帖由 victorkaho 於 2011-8-8 16:26 發表
上次幫個529師兄攪牌(用車:230),有兩邊地點但隔成差唔多20格,結果都係唔搞牌,反之堆903x有牌唔搞(講緊兩格距離),拎晒大字報搞到230個師兄焗用細到乜咁既A4紙牌,唔通呢d叫負責任?
其實搞牌如果唔順,應該port,並非長期佔用紙牌解決,因為有乘客只會睇上唔睇下
同埋d牌如果真係有用既就會比呢d懶既師兄佔用資源
你肯定堆全部903x 既牌布都係兩格距離?
仲有, 你肯定個日行529既除左 230 外全部都係903x?
同埋, 你肯定全部大字報都比903x 既司機拎晒?
"有乘客只會睇上唔睇下", 唔怪得d 特車擺晒紙牌話唔經呢度唔經個度d 人都衝上車啦
仲有, 作為一個乘客, 你見到個頭牌得路線編號, 都識得睇下大銀幕有無紙牌提示卦?
咁都可以將個責任推落司機度, 我覺得好唔公平囉... |
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原帖由 ccicoltd 於 8/8/2011 13:32 發表
有，37AB 開線時較常見。
宜家都重有唔少車長攪「置富（經薄扶林）」 .. 反而近排 37B 多左好多司機乜牌都唔攪插紙牌算  |
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城巴官方規定37A司機要係摩利臣山道個站度要轉置富牌
肆問如果真係係繁忙時間係個個位晒成幾分鐘搞個置富牌
對後面交通的影變有幾大
唔好話有乜野電動搞牌機可以用
用個個制搞仲慢過用人手搞
[ 本帖最後由 頭文字TRIDENT 於 2011-8-8 19:57 編輯 ] |
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'*＾*''*＾*' 「女包黑絲」即將啟動 '*＾*
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淨係計9頭豪裡面，都唔係架架車個牌都一樣，我見過大部分海怡下一格（定上一格）就係金鐘，但有D都唔係。城記車長每日駕駛禁多部車，邊記得邊部車個牌係o羊位置。 |
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