PP9062代HV6502-4車~
因為收工前兩轉有乖客嘔吐，所以換車~ |
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您吹呀？
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原帖由 PKD32 於 2011-8-8 11:45 發表 
但PP9062 行８９夠唔夠載啊？
咁講上一轉出九龍已經係十點後既事，如果食唔正戲院散場都應付得到。 |
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原帖由 C74X-14-KV5952 於 2011-8-8 03:17 發表
25/8/2010 ATSE1 @ 98C
當日應該係第 1 次行 98C ?
無錯 |
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296A
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原帖由 PKD32 於 2011-8-8 11:45 發表 
但PP9062 行８９夠唔夠載啊？
係咪PP9062行親乜野特見都要問夠唔夠載呀？咁真係唔夠又點呀？
一日都唔知有幾多細車行大線啦...  |
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永遠懷念MJ
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回復 3# 的帖子
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又唔見你講2A唔夠join~ |
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您吹呀？
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原帖由 HY671 於 2011-8-8 17:10 發表
係咪PP9062行親乜野特見都要問夠唔夠載呀？咁真係唔夠又點呀？
一日都唔知有幾多細車行大線啦...
無錯, 一天是有很多細車行大線, 而一架2+2 ADS連企位的法定載客量是104人, 但兩軸的B9TL連企位的法定載客量只是85人(12米單層的斯堪尼亞K230UB連企位的法定載客量都有81人, 而12米單層富豪B7RLE埃及妖后連企位法定載客量都78人, 只是分別少兩軸B9TL的載客量4及7人)......
所以擔心它唔夠載是正常的. |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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原帖由 gordon 於 2011-8-8 21:29 發表
無錯, 一天是有很多細車行大線, 而一架2+2 ADS連企位的法定載客量是104人, 但兩軸的B9TL連企位的法定載客量只是85人(12米單層的斯堪尼亞K230UB連企位的法定載客量都有81人, 而12米單層富豪B7RLE埃及妖后連企位法定 ...
即係你信唔信兩軸雙層下層真係會只企廿幾人…
搵下七千行90B既相啦，架車頂晒閘，上層仲有人企
點睇都唔似得88個客囉
兩軸雙層只係輸法定個數字姐，實際上要佢超載真係話都冇咁易 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 gordon 於 2011-8-8 21:29 發表
無錯, 一天是有很多細車行大線, 而一架2+2 ADS連企位的法定載客量是104人, 但兩軸的B9TL連企位的法定載客量只是85人(12米單層的斯堪尼亞K230UB連企位的法定載客量都有81人, 而12米單層富豪B7RLE埃及妖后連企位法定 ...
我想講既係ASC同AVC係現實上連70人都未必載到,成車有無60人都成問題
有幾多人肯同你企個後山? |
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